.::Rezerwa 126p::.

[darek1395]

Siemka ,
Dziś siora nabyła Matiza ,
Długo go trzymać nie będzie , długo nie jeździła samochodem a ma sobie przypomnieć ,a że drogi nie był to kupiła , ale dobra przejdźmy do konkretu.

Montował ktoś z was silnik z Matiza w 126p?
Wiem ,że jest na wtrysku matiz a tico ma na gaźniku z tego co wiem.
Możecie coś powiedzieć ?
Bo jak by maluch został to może byłby swap ;P

[Piotrek1990]

pumex gdzie jesteś

[darek1395]

Nie śmiej się tylko określ. Albo tak albo nie i tyle
Nie orientowałem się na ten temat i nie widziałem czegoś takiego. Więc pytam.

[dobry]

Kubańczyk dał radę to pewnie się da a czy jest w tym sens tego nie wiem

[darek1395]

No i dzięki ,
Po prostu trzeba to zobaczyć na oczy
Dzięki Można zamknąć

[efelek]

Wsadź sobie 900 z cc mniej kłopotu i utrudnień

[ramzes92]

Jedno zasadnicze pytanie, po co?! Jest tyle innych fajnych silników, które można upchnąć na tym małym metrażu, a Ty chcesz się pakować w rzeźbę w gównie de facto.
Poza tym, swapa już się teraz nie da tak prosto zarejestrować, z tego co się niedawno orientowałem.
Pozdrawiam

[efelek]

Czasami się zastanawiam co twórcy tych pomysłów pili lub palili

[Karol]

Rozumiem oburzenie jakby chciał zamontowac silnik z quada czy C330 albo kibla 50ccm. Ale nie rozumiem oburzenia jak chce zamontować małą (3 cylindrową), ekonomiczną (wystarczy popatrzeć ile pali Tico) i w miarę trwałą popierdawke... Dla mnie pomysł fajny bo przynajmniej komora silnika nie wygląda jak wygaszacz w XP (miliony rurek i płaskowników), a że ma dawcę taniego to czemu nie spróbować? Rozumiem, jakby to chciał montować w ST, ale późny FL?

Pomysł fajny, ale trzeba przyznać że łatwiejszy, bo przetarty już szlak niejednokrotnie, jest montaż FIRE'ów. I chyba mają większy potencjał tuningowy.

[ramzes92]

[darek1395]

A po co robić wszystko to samo co już jest ? czemu nie próbować czegoś nowego ?
Karol dobrze prawi i jego myślenie mi się podoba. Póki co to na razie myśli . Może być tak ,że Malca sprzedam i kupie coś innego i zrobię inny projekt. Nwm jak to będzie więc to na razie wolny temat

[Karol]

ramzes92, Tylko że 1.0 Ecotec pali sporo, ma problemy z trwałością rozrządu, drze się jak na pojemność wynoszącą 2 butelki wódki. Elastyczność taka sobie, ale tu będzie miał mało do roboty (650kg) wiec można pominąć. Nie wiem jak ze spalaniem oleju, jak to miało miejsce w większych braciach z rodziny Ecotec. A w 0.8 czasami zawodzi gównie tylko osprzęt z czego co pamiętam (np cewki).
Aha i silniki w osobówkach kręcą się z reguły w jedną stronę, wyjątkiem są silniki hondy. Jak bierzemy pod uwagę "tamte" konstrukcje z silnikami z przodu
I prosze nie doszukiwać się, że stoję murem za matizem, ale mówię jak jest. Silniki FIRE (no może prócz 0.9) biją 0.8 pod każdym względem tak na marginesie

[Krzysztof0430]

[Karol]

No tak, ale chciałem napisać o silnikach które wsadzają jako "swap" i tak skrót myślowy mi sie wkradł

[dieludolfs]