.::Rezerwa 126p::.

[mariuszplewik]

Witam ponownie nie wiem czy jestem tu jeszcze mile widziany nie osiadając aktualnie 126p i czy to odpowiedni dział do tego auta ale zaryzykuję czy jest to auto z epoki ? nie wiem oceńcie to sami
Po sprzedaży malucha przyszedł czas na zmianę rajdówki, padło na civica wstępnie szukałem 5 lub 6 gen jednak chyba wolę troszkę starsze auta o bardziej kanciastych liniach i trafiło na 4 gen
Jest to 4gen civica z silnikiem 1.6 o mocy około 140km, masa auta około 800kg.
Samochód kupiłem w stanie idealnym świeżo po przygotowaniu na rajdówkę, a więc jest to idealna zdrowa baza do rozbudowy bez żadnej rdzy na nadwoziu

Kilka zdjęć zaraz po zakupie



Tutaj aktualne zdjęcia

I trochę zdjęć z pierwszych treningów



https://www.youtube.com/w...1nEg8TB8ifmszYg

[kapsel]

aaaale fajne żelazko!


tylko taka uwaga - kiedyś sobie łeb rozwalisz jeżdżąc bez kasku

[CZESIO1958]

Biała knciasta maszynka
Kurde naprawde fajna

[Mateusz23maw]

Jak ty wsiadasz do tego fotela?

[CZESIO1958]

Najpierw prawa noga po tem reszta

[Piotrek1990]

Przesiadka na ośkę to jednak spora różnica, na nowo trzeba badać temat w sporcie

[mariuszplewik]

Wsiada się ciężko musiałem opracować w miarę szybkie wsiadanie i wysiadanie co nie jest proste Przesiadka na ośkę to tak wielka zmiana, jednak w moim przypadku nie było problemu od razu się przestawiłem
Jeśli chodzi o kaski to już wkrótce będą przygotowujemy się na sezon 2015 i od tej chwili auto stoi w garażu przez całą zimę z czasem będą zakupione kaski, interkom, zawieszenie Bilstein B8 wyższe sprężyny eibach, hamulce z VTI i wiele innych

[Anzel]

Civiki to wdzięczny temat do modów,pod tym względem mają dużo wspólnego z fiatem.Można żonglować silnikami,hamulcami podobnie jak w Punto/Palio/Siena etc

[curek]

a i silniki D serii są bardzo podatne na podkręcanie, bardzo dużo części pasuje zamiennie, głowice, koła zamachowe, ssaki, wydechy, wspoma. Ja na ten przykład założyłem głowicę z d16z6 na blok d14, zamach (oczywiście odchudzony) mam pod sprzęgło 212mm czyli większe niż seria w tym silniku o 12mm, wydech mam z d16a9 z kolei itp itd

Szacuję że Twoja buda waży około 850, masz mocniej rozbudowaną klatkę i mniej odchudzoną od mojej, ja mam nadwozie ec9, z klatką i prawie pustym zbiornikiem waży około 820kg. Lewarek zmiany biegów podciągnięty do góry jak u mnie Jaki masz skok przód tył?

Ogólnie rajdóweczka profi, klatka ładnie rozbudowana a i ten kolor robi robotę W silniku coś porobione czy oprócz stożka seria d16z5?

[mariuszplewik]

Silnik to d16z5 a wiązka i komputer jest od d16a9 który był wcześniej
Silnik i skrzynia to seria jedyne co to stożek i przelot
(nie sądziłem ,że jest coś głośniejszego od bredy teraz wiem ,że się myliłem )

Lewarek to rzeźba poprzedniego właściciela skok ma bardzo krótki aby wbić 1 bieg wystarczy 1cm i już mam bieg wbity

Kiedyś wpadnie tutaj B seria B16a2 w obecnej chwili jeszcze nie wykorzystuje tego silnika więc to za jakiś czas

[curek]

więc lewar rozwiązany tak samo jak u mnie Bajka jak tym się biegi zmienia! Ja szczerze mówiąc w kjsy nie pchałbym się z B serią, jest sporo droższa, więc jak padnie coś to portfel opróżnia się 2x szybdiej niż przy D serii. Pojeździj sobie jeden sezon tak jak jest a w międzyczasie zbieraj kasę na mody, jakaś skrzynia hybrydowa, zamach lekki, ssak, przepustnica itp itd

[danielewicz]

Fajna rajdówka, coś takiego by mi sprawiło frajdę
Ale klatkę to masz fest rozbudowaną, z moim wychodowanym śmietnikiem wnętrze byłoby mało dostępne