.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Swap 1.2 8v 75km 5speed
Autor Wiadomość
Tymoor 


Dołączył: 03 Lut 2011
Posty: 51
Skąd: Sochaczew/Piastów
  Wysłany: 2011-02-03, 09:14   Swap 1.2 8v 75km 5speed

Kupiłem sobie malacza EL 96r z przeznaczeniem na swap silnika. Chcialbym ten silnik zgrać ze skrzynią od skody 5speed. :)
_________________
- Fiat 126el '96r (75 kucy w planach ;) )
Ostatnio zmieniony przez Tymoor 2011-05-05, 14:17, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
     
Domage 
ziomy rezerwy
buh


Wiek: 115
Dołączył: 08 Lis 2009
Posty: 3198
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2011-02-03, 11:33   

El to zły wybór.... całą kase przeznaczoną na swap'a na początku wydasz na remont blacharki.
co do silnika... 1.2 8V i tak będzie rakietą w porównaniu z normalnym maluchem, nie ma co szaleć.
Jaki budżet masz przeznaczony na tego swap'a ?
_________________

Pussy Wagon
 
 
     
sebcyc 
Weteran

Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 31
Skąd: Radomsko
Wysłany: 2011-02-03, 12:14   

Rożnica miedzy 8v a 16v jest odczuwalna w jeździ ale 16v jest droższa w eksploatacji ja i dalszych modyfikacji silnika.
_________________
zapraszam na www.budowaswapow.com


https://www.facebook.com/budowaswapow
 
 
     
Tymoor 


Dołączył: 03 Lut 2011
Posty: 51
Skąd: Sochaczew/Piastów
Wysłany: 2011-02-04, 14:40   

To wstawie mu 8v :) A remontu blachy duzo nie bedzie bo blacha jest dobra. Samochod byl garazowany i podłoga była konserwowana bitexem ;) Ma przejechane 58 tys :) A skrzynia biegów od skody to jest dobry wybór? I jak tam bedzie wyglądać sprawa ze sprzęgłem? Pieniądze na to będę sobie odkładał powoli i z czasem go kiedys tam zrobię, zainwestuje tyle ile bedzie trzeba.
_________________
- Fiat 126el '96r (75 kucy w planach ;) )
 
 
     
!Martin 


Wiek: 34
Dołączył: 21 Gru 2010
Posty: 99
Skąd: Pszczyna
Wysłany: 2011-02-04, 16:25   

Sprzęgło ze skody.
Mam nadzieję, że zdajesz sobie sprawę z tego, że to nie jest takie hop siup. Musisz zadbać o hamulce, przeniesie napędu itp.
_________________
 
 
     
Tymoor 


Dołączył: 03 Lut 2011
Posty: 51
Skąd: Sochaczew/Piastów
Wysłany: 2011-02-04, 18:13   

No ja wiem ;) juz planuje to od dawna i prawie wszystko mam juz obczajone ;) a sprzegło ze skody bedzie pasować śrubami do koła zamachowego fiata? Bo mi sie wydawało że to ma być tylko tarcza sprzegła od skody a docisk fiata. Hamulce z przodu założe tarczowe od poloneza bo mam takiego do rozbiórki i sprężyny z niego wezme na tył do malacza
_________________
- Fiat 126el '96r (75 kucy w planach ;) )
 
 
     
frank 
Weteran


Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 2279
Skąd: SY
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2011-02-05, 01:04   

Sprężyn poszukaj z trucka.
_________________
"Wiem jedno, uczę się wciąż"
 
     
kaszlak_maniak 
ziomy rezerwy
warszawiakofob


Wiek: 37
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 3004
Skąd: sdópy
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 2011-02-05, 01:32   

Tymoor napisał/a:
a sprzegło ze skody bedzie pasować śrubami do koła zamachowego fiata? Bo mi sie wydawało że to ma być tylko tarcza sprzegła od skody a docisk fiata.


Nigdy nie miałem takiej skrzyni w rękach i ja tam się generalnie nie znam, ale zapewne masz na myśli skrzynię od rapidki. A tam przypadkiem nie było sprzęgła hydraulicznego? Bo zdaje mi się że było i to pewnie nie będzie takie proste, jak by się mogło wydawać...
_________________
 
     
Tymoor 


Dołączył: 03 Lut 2011
Posty: 51
Skąd: Sochaczew/Piastów
Wysłany: 2011-02-05, 07:48   

A tam przypadkiem nie było sprzęgła hydraulicznego? Bo zdaje mi się że było i to pewnie nie będzie takie proste, jak by się mogło wydawać...[/quote]

Ops.. no teraz to sie zdziwiłem ;) Sprawdziłem w necie i faktycznie tam była hydraulika :shock: Ale może da sie to przerobić na linke jakoś albo przerzucić cały mechanizm sprzęgła z pompka, wysprzeglikiem, rurka itp. do malacza? Zaczynam sie zastanawiać nad zostawieniem maluchowskiej skrzyni, chociaz wczesniej wybiłem sobie to z głowy bo to sie pewnie zaraz rozsypie.. Mam też w kanciapie skrzynie od cc700 ale to jest za duzo zabawy z tym zeby to jezdziło i wcale dluzej by nie wytrzymala niz ta z malucha :/ No i nie wiem co teraz, chce żeby to był wytrzymały sprzęt i żeby miał 5 biegów. Pomóżcie. ps. central odpada
_________________
- Fiat 126el '96r (75 kucy w planach ;) )
 
 
     
!Martin 


Wiek: 34
Dołączył: 21 Gru 2010
Posty: 99
Skąd: Pszczyna
Wysłany: 2011-02-05, 14:53   

Mi się wydaje, że wystarczy tarcza ze skody i docisk fiatowski.
Zawsze możesz zostawić skrzynie maluchowską i założyć sprzęgło z SC 900.
_________________
 
 
     
Tymoor 


Dołączył: 03 Lut 2011
Posty: 51
Skąd: Sochaczew/Piastów
Wysłany: 2011-02-05, 15:58   

Aha. W takim razie zdecydowałem że zostawie ta skrzynie co jest, przynajmniej narazie ;) Tylko pytanie mam co do tego sprzęgła, bo kolega pisze że sprzęgło od sc900 ale jakie to sprzęgło ma być? Komplet tarcza, docisk i łożysko? A co z kołem zamachowym w silniku 1.2? Bedzie to pasować? i czy łożysko oporowe od 900 pasuje do łapy w skrzyni 126p?
_________________
- Fiat 126el '96r (75 kucy w planach ;) )
 
 
     
sebcyc 
Weteran

Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 31
Skąd: Radomsko
Wysłany: 2011-02-06, 14:07   

Skrzynia rapid/120
tarcza od skody
zamach + dociski od 1.2
plus modyfikacje
_________________
zapraszam na www.budowaswapow.com


https://www.facebook.com/budowaswapow
 
 
     
!Martin 


Wiek: 34
Dołączył: 21 Gru 2010
Posty: 99
Skąd: Pszczyna
Wysłany: 2011-02-06, 14:38   

sebcyc a potrzeba jest flansza czy normalnie pasuje skodowaska skrzynia do silnika?
_________________
 
 
     
sebcyc 
Weteran

Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 31
Skąd: Radomsko
Wysłany: 2011-02-06, 15:16   

No proszę bez takich pytań :(
TAK JEST POTRZEBNA FLANSZA
_________________
zapraszam na www.budowaswapow.com


https://www.facebook.com/budowaswapow
 
 
     
LOBUZ88 
ziomy rezerwy
OlewamLubieTeRobote


Wiek: 37
Dołączył: 09 Lis 2009
Posty: 2596
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2011-02-06, 16:06   

trzeba tez pamiętać ze były dwa rodzaje Skodowskich skrzyń V

na mokrych półośkach (Garde i 125 oraz 130)

na suchych półośkach (Rapid i Skody 135-136)
_________________

 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 11