|
Skrzynia 5 w BIS |
| Autor |
Wiadomość |
Natt

Dołączył: 30 Paź 2012 Posty: 491 Skąd: Tychy
|
Wysłany: 2013-05-05, 14:46 Skrzynia 5 w BIS
|
|
|
Panowie, da sie jakims cudem wrzucic skrzynie 5 biegowa do bisa?
Strasznie brakuje mi piątki, moze da cos sie wykombinowac? |
_________________ `88 BIS 700 Nowy dzień - Nowa przygoda!
`85 126p Polsilver aka budyń.
`83 126p Export aka rajdófka. |
|
|
|
 |
hacki
ziomy rezerwy

Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 894 Skąd: wiem, że paczysz?
|
|
|
|
 |
FreddieM
Moderator live forever

Wiek: 32 Dołączył: 31 Maj 2010 Posty: 4410 Skąd: Krosno
|
Wysłany: 2013-05-05, 17:50
|
|
|
| Natt napisał/a: | | Strasznie brakuje mi piątki |
Chyba jak każdemu maluchowcowi |
_________________
126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
FSO Polonez MR '89
VW T1 Garbus
Ford Escort xr3i mk5
Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów |
|
|
|
 |
tomek3815

Wiek: 31 Dołączył: 03 Lip 2012 Posty: 438 Skąd: Kraków, Czułów
|
Wysłany: 2013-05-05, 18:23
|
|
|
hacki, bardzo ciekawy zestaw ale chyba troche nieoplacalny niestety |
|
|
|
 |
Mateusz23maw
Ziomy rezerwy

Wiek: 35 Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 3102 Skąd: Zamość [LZ 10846]
|
Wysłany: 2013-05-06, 13:34
|
|
|
| A skrzynia z rapidki nie ma 5 biegów? |
_________________
 |
|
|
|
 |
Piotrek1990
Fiat 126p Town '98

Wiek: 36 Dołączył: 06 Cze 2010 Posty: 1520 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2013-05-06, 13:36
|
|
|
| Koleś nie sprzeda tego zestawu za mniej niż 2,5 koła |
_________________ Budowa silników (weryfikacja części, pomiary, toczenie, szlifowanie, honowanie, obróbka)
Obróbka CNC + wyważenie koła zamachowego
Modyfikacje głowic, tłoków, rozrządu - odelżanie elementów
Rozwierty fabrycznych cylindrów na pojemność 700 cm na nowych tulejach- do sportu
Obróbka skrawaniem CNC
Regeneracja głowic (planowanie, wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd, frezowanie gniazd, szlif zaworów, docieranie, obróbka)
 |
|
|
|
 |
Domage
ziomy rezerwy buh

Wiek: 115 Dołączył: 08 Lis 2009 Posty: 3198 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: 2013-05-06, 14:01
|
|
|
Mateusz23maw, ma, ale żeby ją założyć trzeba spawać i krzesać iskry |
_________________
Pussy Wagon |
|
|
|
 |
ignac2004
Moderator warsztatowy

Wiek: 38 Dołączył: 06 Kwi 2012 Posty: 2993 Skąd: Tychy
|
Wysłany: 2013-05-06, 14:31
|
|
|
Świetny zestaw, ale czy jak wiem czy faktycznie jest sens? Na tej piątce z tego zestawu będzie takie przełożenie, że to auto już całkiem się nie będzie rozpędzać, chyba, że traktować to jako "Nadbieg" do jazdy ekonomicznej jak w golfie mk2 z biegiem "E" |
_________________ Facebook.com/ignacsworkshop
126p 600 '76 vel. Beż
WSS Polsport GK-110 '80 - przyczepka namiotowa
125p 1.5C '83 vel. Marian
126p 650 '88 vel. ZOMO
Niewiadów N126-E '89 vel. Kawalerka
126p 650 '90 vel. Mydelniczka2
Nuova Bravo 1.9JTD 2007 vel.Bravo JA >180km+ |
|
|
|
 |
ptaku
ziomy rezerwy wpierdole ci bramą
Wiek: 32 Dołączył: 22 Cze 2011 Posty: 436 Skąd: Blok A
|
Wysłany: 2013-05-06, 15:07
|
|
|
| tylko czy wystarczy silnikowi momentu, żeby wg utrzymać prędkość na piątce? |
|
|
|
 |
bombel126
Wiek: 36 Dołączył: 30 Sty 2010 Posty: 336 Skąd: Wejherowo
|
Wysłany: 2013-05-06, 16:56
|
|
|
wg. mnie niezbyt udana konstrukcja nie dosc ze brak synchronizatora a wiec wlaczanie tej piatki i jej zywotnosc zapewne pozostawia wiele do zyczenia, to jeszcze wydaje mi sie ze tryby sa na tyle daleko od lozyska ze wystarczy by te mialy niewielki luz i juz bedzie kiepskie zazabienie. walek na koncu powinien byc podparty na lozysku wtedy mialo by to sens. tabelka tez dobra ktos mial fantazje |
|
|
|
 |
|
|