.::Rezerwa 126p::.

[MichixPL]

Siemka. Mam problem z moim 126el ('99). Mianowicie historia jest taka że zgubiłem dwójkę i czwórkę (wystarczyło zmienić tulejkę lewarka), ale szukając przyczyn braku tych biegów odkręciłem "łapę" trzymającą poduszki skrzyni, potem przykręciłem bo okazało się że to ta tulejka. Po tych manewrach kaszlak solidnie buja się góra dół. Wymieniłem gumy poduszki silnika (sprężyna została stara, tak samo tulejka, oraz ta "flansza" górna). Gdy to nic nie dało wrzuciłem nowe poduszki skrzyni, jednak to też nic nie dało. Prosiłbym o porady gdzie mogłem popełnić błąd w montażu/ na co zwrócić uwagę przy montażu (w ostateczności zdemontuje i zamontuje jeszcze raz), oraz co jeszcze mogę sprawdzić. Tutaj daje link do filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=Tw62-Ye6acA
Najlepiej widać to na podskakującym czerwonym resoraku na tylnej półce, najbardziej buja się przy spadaniu lub wzrastaniu obrotów w konkretnym zakresie - zaraz po delikatnym muśnięciu pedału w przypadku wzrostu, lub zaraz "nad" jałowymi podczas spadania.

[MichixPL]

Update problemu:
Wymieniłem dzisiaj dolną gumę (na starą, dość twardą ale wyglądającą OK), tulejkę - poprzednia zamiast 6cm miała 3.5cm, oraz śrubę. Nie buja już w obrotach wyższych, tylko na biegu jałowym. Czy ktoś miałby inny pomysł poza podniesieniem obrotów?