.::Rezerwa 126p::.

[hosse210283]

Panowie mam problem.
Kierownica w Malcu chodzi z oporem..chciałem przesmarować zwrotnice..wsadzam smarownice w kalamitke,a smar wycieka końcówka smarownicy.Odkręciłem kalamitke i chcialem podac smar bezpośrednio w otwór,ale nic z tego-zwrotnica kompletnie nie przyjmuje smaru.
W czym tkwi problem?
Oczywiście opór w kierownicy może miec tez inne powody,ale co z tą zwrotnicą?

[zolo]

Zardzewiała od środka. Musisz pamiętać ze zwrotnice smaruje się dwa razy w roku wtedy nie ma takiego problemu. Teraz najlepszym wyjściem jest zakup regenerowanej lub samemu sie pobawić w jej regeneracje. A po taniości to popsikaj zwrotnice wd40. Odkręcić kalamitke i wkręcić wąż ze smarownicy poprzez redukcje bezpośrednio w zwrotnice. Pchasz smar a druga osoba kreci kierownica. Moze smar sie przepchnie a moze nie.

[CZESIO1958]

Bym sugerował smarować co najmniej raz w miesiącu
I nie będzie takich problemów 😁

[tomekcvc]

Smar musi wyjść drugą kalamitką, czy każdą możliwą szparą w zwrotnicy?

[zolo]

Smar powinien wyjsc miedzy zwrotnica a obejmą zwrotnicy u dołu i u góry (najważniejsze żeby wyszedł przy gorze tam gdzie jest największy nacisk zwrotnicy na obejmę). Przez kalamitke nie moze wyłazić, jesli tak jest to znaczy ze jest uszkodzona.

[danielewicz]

Kiedyś, w zamierzchłych czasach też miałem problem z przesmarowaniem zwrotnic, smar ni wuja nie chciał wyłaził ani dołem ani górą. Podjechałem na bazę transportową i tam mieli towotnicę na powietrze, ładny był hałas jak smar przechodził.

[zolwik]

A gdzie dokładnie byłeś?

[danielewicz]

Port Trans Nowy Port

[lukio]

ja mam smarownicę powietrzna i pomimo 4 lat bez smarowania nasmarowałem je tylko kalamitki nowe trzeba było zastosować

[glowamg]

Jak to jest z tymi kalamidkami. Ja mam malucha z 76 roku i ma tylko jedną na zwrotnicy na górze. Dwie miały nowsze wersje?

[olsza]

Jeżeli mnie pamięć nie myli 2 kalamitki weszły bodaj w 77 lub 78. jak dobrze pamiętam stary typ hamulcy miał jedną a nowy 2.