.::Rezerwa 126p::.

[jasonft13]

Witam, na forum jestem od niedawna jak i również zostałem posiadaczem mojego pierwszego 126p. Jest to Bis (na którego od zawsze chorowałem), rocznik to 89' (niestety nie mam papierów więc nie jestem w stanie sprawdzić).Ogólna koncepcja jest taka,że auto zostaje w stylu klasycznym/retro(jak w tytule). Stan samochodu na teraz niestety jest opłakany i czeka mnie ładnych parę lat roboty (przebywam za granicą i nie jestem w stanie ogarnąć tego szybko). Malucha jeszcze na żywo nie widziałem, ale wiem że blacharka jest do zrobienia (nie wiem tylko w jakiej części), silnik pójdzie do kapitalnego remontu + będę chciał go trochę ożywić w miarę możliwości. Zawieszenie też dostanie nowe w miarę jak będę mógł znaleźć poszczególne części. Z zewnątrz chcę dołożyć emblemat z fiata 500 do przodu i z tyłu usunąć znaczki, chromowane zderzaki i inne elementy(lusterka, klamki, wycieraczki itp). W środku chcę założyć kubełki retro, jeśli dorwę to kierownicę Monte Carlo i również niektóre elementy chromowane. Co do tapicerki to prawdopodobnie zmieni kolor(jeszcze nie wybrałem koloru auta). Będzie się toczył na poszerzonej stali z chromowanymi kapslami po środku.To na razie tyle, co przyszłość przyniesie to zamieszczę tu


Parę zdjęć dla poglądu sytuacji:

[Mateusz9510]

[CZESIO1958]

Spoko
Jego samochód 🚗
Jego pomysły
A my zobaczymy co wyjdzie

[MajkelMoto]

Chromowane zderzaki w bisie? Masakra

[Produdi]

Stawiam czteropak , że co lepsze graty z niego pójdą na alledrogo , a reszta do huty . Ewentualnie będzie to kolejny "projekt" do dokończenia ...

Btw. Takie auta to można reanimować za 30 lat , a nie teraz gdzie wokół idzie znaleźć coś na chodzie z ori blachą nie koniecznie dziurawą i z kompletnym w miarę ładnym wnętrzem . A nie wygrzebywać czegoś z pokrzyw z za stodoły sąsiada . Chciałbym się mylić , ale po sobie wiem , że trzeba utopić w tym multum eurogąbek żeby to jako tako wyglądało ....

[jasonft13]

Mateusz9510,
Fakt,mój błąd- poprawione.

MajkelMoto,
Może dla Ciebie, mi się podoba.

Produdi,
Trzymam za słowo, nawet przyjadę odebrać osobiście

[Wilk1985]

Powodzenia zycze, dla mnie kazdy 126 jest warto ratowac

[CZESIO1958]

I to jest prawidłowe podejście do tematu

[malan126]

jasonft13, oo widze że kolega z moich rejonów fajnie ze przybywa maluchowców w okolicy Tarnowa . Czy ten BIS nie jest po powodzi? Pytam bo dostałem raz info o BISie na sprzedaż za tysia który był po powodzi własnie w Tarnowie

Produdi ja również wychodze z takiego założenia . Maluchy nie są wymarłym gatunkiem samochodów i jesli coś naprawde warta jechać do huty to powinno tam pojechać . Jak widze czasem jak ludzie remontują eleganty wymieniając 50% blach to mam wrażenie że nie są do konca swiadomi tego co robią . Do 3 tys idzie kupić naprawde zdrową bude a kupienie malucha za 500zł do opłat czy tam nawet bez kwitów i dołożenie 3-4tyś na remont nie jest zdrowo rozsądkowe bo gdzie tu sens . Sorka za offtop[/code]

[lukio]

malan126, wszystko zależy ja swojego eleganta napełnia tam nie pośle a to z sentymentu do 1 auta

[jasonft13]

malan126, Bisa kupiłem z innej miejscowości, ale głowy nie daję uciąć że nie był po powodzi

[andrzej485721]

ale ile on wyciąga maksymalnie

[FreddieM]

[jasonft13]

Kupiłem pierwsze graty do maluszka: uchylane tylne szyby oraz znaczek klasyczny z 500

[MajkelMoto]

Wydaje mi sie że nie od tego zaczynasz co jest priorytetem.. Widzę już na pierwszy rzut oka że blacharka jest z miejsca do poprawek(oby). Sam silnik w bisie jest kłopotliwy w robocie bo nie ma tyle częsci co do normalnej 650. Myślę ze powinieneś zacząc o blacharki, silnika, elementy podwozia skontrolować.