.::Rezerwa 126p::.

[Wojtek1ish]

witam, kupiłem ostatnio maluszka '97 i miał problem z biegami tzn nie wchodziły albo jak już weszły to zaraz je wyrzucało i zaczynało trzeszczeć. Podniosłem samochód dokręciłem lizak i wszystko z biegami już jest ładnie ale wstecznego cały czas nie ma nie wiem czym może to być spowodowane ???

[CZESIO1958]

Śruby lizaka, sam lizak sprawdź.
I jeszcze mocowanie lewarka do karoseri.
To są dwie śruby po prawej stronie tunelu, od strony fotela pasażera.
Pod tapicerką oczywiście.
A i jeszcze , masz olej w skrzyni ?

[Wojtek1ish]

Wsteczny już jest ale chyba sam drążek coś szwankuje gdyż biegi jakby wchodzą ale nie do końca szczególnie jedynka.

[malan126]

Kwestia regulacji . Odkręć i ustaw żeby stal pionowo

[Wojtek1ish]

Dobra spróbuję bo on lata na wszytkie strony malan126,

[BandytaSzymon]

To ja może się podczepię pod temat:
Miałem taką sytuacje w trakcie jazdy nagle straciłem 3 bieg w sensie z 2 na trójkę nie dało się przerzucić ale jak z dwójki wrzuciłem od razu czwórkę to później redukcja do trójki była normalna. Tak dojechałem do domu a przy następnym odpaleniu nie miałem już trójki czwórki ani wstecznego. wyczytałem że to wina lizaka powinna być więc go wymieniłem i nic się nie zmieniło. trójkę mogę wrzucić tylko jak wcisnę dźwignie w podłogę to samo z czwórką wstecznego dalej brak tak jakby był jeszcze dalej bo gdy chce wsteczny wrzucić to wskakuje czwórka. Poduszki pod skrzynią są nowe wszystkie śruby po dokręcane lizak wymieniony próbowałem regulować drążek ale to nic nie daje bo on tylko do przodu i do tyłu się reguluje a mi wygląda że go by trzeba w lewo przesunąć tz do kierowcy. Tylko wtedy pewnie bym nie miał 1 i 2. Co to może być??
Gdzieś wyczytałem coś o wyginaniu tego lizaka ale jakoś nie jestem przekonany do poprawiania nowej czę
sci.

[nanab]

Drążek poziomy siedzi na dwóch tulejkach plastikowych, sprawdź ich stan.

[BandytaSzymon]

w tunelu tak?

[nanab]

Tak, jedna w przeijściu przez karoserię zaraz przy lizaku, druga w mechanizmie dźwigni. U mnie wysypała się ta druga i miałem tylko 1 i 2 bieg.

[BandytaSzymon]

A jak to naprawić?

[norek]

Musisz zdjąć osłonę gumową lewarka i sprawdzić czy jest na swoim miejscu , drugą sprawdzisz od spodu ,, np z kanału
W tym poradniku widzisz tą drugą ;
http://www.rezerwa126p.pl...-wymiana-lizaka

[BandytaSzymon]

No dobra to już wiem że w tunelu ta osłona gumowa co wchodzi w karoserie i w niej idzie cięgno się wysunęła i to mały problem gorzej że na lewarku pionowym taka guma miedzy lewarkiem a tym całym żelaztwem się rozpadła zupełnie i lewarek lat luźno zupełnie. I pytanie czy można te gumy dokupić i wymienić czy trzeba cały mechanizm wymenić? Od razu dodam że ciężko tego poszukać skoro nawet nie wiem jak się te elementy nazywają.

[norek]

Tu masz link, wszystkie części są dostępne na allegro .
Ten używany lewarek też ma uszkodzoną tę prowadnicę gumową .
http://allegro.pl/listing...ce-uni-1-3-0613
a tak ma wyglądać to prowadzenie pod osłoną gumową ,

[BandytaSzymon]

już udało mi sie to zrobić okazało się że ta prowadnica była lekko uszkodzona ale cała wina była w tym że ten okrągły plastik na lewarku się rozpadł zupełnie ten na wysokości spręzynki wiec wymieniłem cały mechanizm i biegi śmigają idealnie lepiej niż pamietam że było kiedykolwiek.
Wiec dzięki wszystkim za pomoc, Mały znowu jest 4 biegowy