Przesunięty przez: xemup 2012-02-23, 17:01 |
Klasyk z 19... yy TRUP z 1976 roku :) |
| Autor |
Wiadomość |
FreddieM
Moderator live forever

Wiek: 32 Dołączył: 31 Maj 2010 Posty: 4410 Skąd: Krosno
|
Wysłany: 2010-09-27, 20:47 Klasyk z 19... yy TRUP z 1976 roku :)
|
|
|
Całe zamieszanie z maluszkiem, który będzie bohaterem tego opowiadania zaczęło się dokładnie 5 września, kiedy to Krzysiek zamieścił na forum ogłoszenie, że w Jaśle stoi maluszek z '75 roku na sprzedaż (tu można zobaczyć temat).
No i jak to ja - pomyślałem sobie - ja kupię! Gorzej tylko z miejscem na niego, zgodą rodziców i pieniędzmi - wszystkim po prostu OK temat ucichł, bo auto miał wziąć Krzysiek. Ale po mniej więcej 1,5 tygodnia zagadałem do niego znowu z zapytaniem czy kupił czy nie.
Okazało się, że nie i mówi że jak chcę żebym go brał. No to już ja podjarany zbierałem pieniądze. I w przeszły poniedziałek zaraz po szkole wsiadłem w busa i pojechałem do Jasła. Wiedziałem tylko jak się nazywa właściciel i na jakiej ulicy mieszka - na szczęście niedaleko przystanku. Jak już dojechałem zapytałem się jak dojść na owa ulice i ruszyłem. Są bloki jest ul Baczyńskiego i szukam auta - patrze stoi jakiś klasyk ale na P4 i tez biały (jak się później okazało tego samego dziadka ) I jak go oglądałem zauważyłem że po drugiej stronie stoi ten mój Idę zobaczyć.... i się załamałem. Na zdjęciach wyglądał przyzwoicie a tu? Ruina... No ale jak już tu przyjechałem to musiałem obejrzeć i pogadać z właścicielem. No to popytałem moherów na ulicy ale nie wiedzieli w którym bloku dziadek mieszka. Ale niedaleko była knajpa - no to idziemy i oczywiście tam żule wiedziały gdzie gość mieszka wytłumaczyli i poszedłem. Krótka rozmowa z dziadkiem i poszliśmy go odpalić. Nie jeżdżony podobno od miesiąca - odpalił za 3 razem i silnik chodził ok. Co warte uwagi to wszystkie tajle i zdrowa podłoga i progi! (na co z wierzchu nie wyglądał). W środku auto okropny syf.... pogadałem z dziadkiem powspominał czasy zjeżdżone samochodem. Na koniec zapytałem o cenę... oczy wyszły mi na wierzch i zadowolony pobiegłem na busa powrotnego.
I zaczęło się kombinowanie 2 dni latałem za znajomymi ciotkami, nawet za "teściem" - ale bez skutku... nikt nie chciał podpisać umowy. I wieczorkiem na kolacji mama się mnie pyta czy przeszło mi już z tym trupem z jasła... i wtedy sobie myślę "co mam do stracenia?" i opowiedziałem mamie i tacie, że byłem gadałem oglądałem... trochę źli że bez zgody sobie pojechałem ale ok. Zacząłem ich przekonywać ceną i wartością części. I ku mojemu zdziwieniu się zgodzili i w piątek po szkole pojechaliśmy całą rodziną po malucha - jeszcze po drodze słuchałem że jak to do niczego się nie będzie nadawało to mi się dostanie
Jesteśmy na miejscu - jak zauważyłem że tato się śmieje to wiedziałem że będzie dobrze.
Krótka rozmowa spisanie umowy i się zaczęło.... czyli odginanie rurą błotnika od prawego koła (bo blokowało) szybka akcja i auta mogło jechać.
Ruszyliśmy:
Światła świecą 1m przed nami i to bardzo słabo... i jakiś smród się unosi - opona trze o błotnik. Zjazd na pobocze rura w dłoń i jedziemy - tym razem już się postaraliśmy i nie tarło do końca drogi. i Teraz już jechaliśmy - 1... 2... 3... i dupa... auto traci moc tzn jej nie ma 50km/h i nic więcej - zaczęliśmy sie modlić żeby to dojechało. Jakoś jedziemy korek za nami na kilometr no 2 chyba nie było i pierwsza górka, a auto niemalże stoi! na 1 15km/h i się toczymy I tak jechaliśmy ok 25 km przez 50 min Trup niemiłosierny. Ale dojechał! Co więcej luzy na kierownicy okropne i dziwnie położony lewarek... luz mam w miejscu jedynki ale ok. Jak dojechałem do domu była 20... i za niedługo poszedłem spać bo wyjeżdżaliśmy na cały weekend.
I dopiero dziś poszedłem zobaczyć co ja kupiłem?
I oto jest!:
Auto oficjalnie kupione na części ale jeszcze zobaczy co to będzie
Ma już drugi silnik (chyba 600 ) Dziadek mówił ze przejechał autem chyba z 300 tys km. Jest pierwszym właścicielem.
Auto ma nieoryginalny lewy błotnik (szeroki), brak licecnji fiat bo był lekko przejechany przez poloneza na parkingu. Oprócz tego ten nieszczęsny słupek i skasowanie przodu
Prądnica wymieniona na alternator.
No cóż... klameczki korbki licznik kliny - no wszystko pierwsza seria
Więcej dokładnych zdjęć po myciu... i to porządnym. Zdradze jeszcze ze ma niespotykaną podsufitkę białą
Chciałbym złożyć podziękowania dla Krzyśka i Damiana, którzy pomagali przy zakupię !! |
_________________
126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
FSO Polonez MR '89
VW T1 Garbus
Ford Escort xr3i mk5
Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów |
| Ostatnio zmieniony przez FreddieM 2012-06-21, 15:59, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
 |
Kubson [Usunięty]
|
Wysłany: 2010-09-27, 20:53
|
|
|
FreddieM, ahaha brawo... ktoś przygarną tego strupka. Jeśli faktycznie zdrowa buda to zostaje tylko rozebrać do zera wyczyścić wszelkie dziurki jeśli są (wymienić błotniki i pas...), polakierować i poskładać do kupy. Czyli roboty od hooja i ciut ciut.
Albo zrobić mechanikę elektrykę posprzatać wnętrze i jeździć tak też jakiś plan i był by HPOF niemal |
| Ostatnio zmieniony przez Kubson 2010-09-27, 20:54, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
danielewicz

Wiek: 51 Dołączył: 18 Wrz 2010 Posty: 597 Skąd: Gdynia
|
Wysłany: 2010-09-27, 20:53
|
|
|
Niezła historia, fajnych masz rodziców
Pracy ogrom, mam nadzieję że zapału nie zabraknie |
_________________ Nie pij za kierownicą, stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz.
Fiat 126p 1979 |
|
|
|
 |
kaszlak_maniak
ziomy rezerwy warszawiakofob

Wiek: 37 Dołączył: 10 Lis 2009 Posty: 3004 Skąd: sdópy
|
Wysłany: 2010-09-27, 20:56
|
|
|
Nawet jeśli to trup, to dla tego rocznika było jak najbardziej warto. Z samej ciekawości - pochwalisz się ile w końcu dziadek zawołał za niego?
Zrób jakieś fotki środka, nawet jeśli jest tam syf.
I jeszcze jedno - RÓB GO TOTAL SERIE, nie bądź Gar... no nie ważne. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Kubson [Usunięty]
|
Wysłany: 2010-09-27, 20:59
|
|
|
kaszlak_maniak, a ja mam to w dupie, seria jest fajna ale halogeny nic w niej nie zmieniają bo na total serię się nie da bo kundel jest okropeczny to tyle o moim EOT.
Tutaj aż się prosi o kapitalkę i kolejnego nudnego seryjniaka... gdzie te czasy gdy cult-owe opływające w chrom cacuszka jeździły |
|
|
|
 |
FreddieM
Moderator live forever

Wiek: 32 Dołączył: 31 Maj 2010 Posty: 4410 Skąd: Krosno
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:02
|
|
|
Za 150 zł + alternator pewnie że było warto
Nie opisałem wam jeszcze mechaniki i skrzyni... a tu jest też padaka
Nowe zdjęcia na czasie - ten żużel jak to ktoś nazwał musi być porządnie wypucowany...
Plan - to CZYSTA seria jakbyście mnie nie znali
Ale najpierw Bieluch |
_________________
126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
FSO Polonez MR '89
VW T1 Garbus
Ford Escort xr3i mk5
Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów |
|
|
|
 |
kaszlak_maniak
ziomy rezerwy warszawiakofob

Wiek: 37 Dołączył: 10 Lis 2009 Posty: 3004 Skąd: sdópy
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:04
|
|
|
| FreddieM napisał/a: | Plan - to CZYSTA seria jakbyście mnie nie znali |
W obliczu tego co się tu ostatnio na forumie dzieje to wolę się upewnić. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Kubson [Usunięty]
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:27
|
|
|
kaszlak_maniak, a co się dzieje? Że tak spytam (Bo ja nic złego nie zrobiłem na razie a twoje wyobrażenia i urojenia mam głeboko w poważaniu i weź zjedz frytki na dobre samopoczucie i polerkę czarnego w końcu.)
150zł... Gratki, parę gadgetów z niego jest więcej warte |
|
|
|
 |
FreddieM
Moderator live forever

Wiek: 32 Dołączył: 31 Maj 2010 Posty: 4410 Skąd: Krosno
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:37
|
|
|
| Garbi napisał/a: | | Gratki, parę gadgetów z niego jest więcej warte |
Dlatego się nawet nie zastanawiałem czy brać czy nie
Co do jazdy tym autem:
To tak jak wspomniałem. Nie zbiera się, gaz musi być cały czas wciśnięty do podłogi - muli przeokropnie... nie wiem czego do wina może pompki paliwa? Musze powymieniać na początek filtry pompkę z Bielucha wsadzę i kable i świece. Max 50 -60 z górki wyciągał zero mocy nie chciał się odpychać. I dziś to samo 50 m nim przejechałem i sobie myślę ciul nie ma co rżnąc na siłę.
Skrzynia... nie obczaiłem tego tematu na początku. Luz mam w miejscu jedynki i jak wrzucałem normalnie wsteczny to auto mi jechało do przodu :O dopiero potem wyczaiłem jak wrzucać. Nie wiem czy to wina położenia lewarka czy jaki ch...
Teraz się zastanawiam jakim w ogóle cudem wróciliśmy nim z Jasła
Fotka silnika:
 |
_________________
126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
FSO Polonez MR '89
VW T1 Garbus
Ford Escort xr3i mk5
Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów |
|
|
|
 |
Kubson [Usunięty]
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:38
|
|
|
| FreddieM, sprawdź kompresję po pierwsze. |
|
|
|
 |
Onomato
Rammstein ist groÄÂ.

Dołączył: 18 Gru 2009 Posty: 391 Skąd: EPA / ELE
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:43
|
|
|
Juz ci to mowiłem, trafił ci się dobry rocznik ! Najważniejsze że sa te podstawowe tajle typu np POLSKI FIAT na przodzie, chromowany emblemat 126p no i oczywiscie KLAPA BAMBINO Jakbys go dobrze umył to też by było inaczej |
_________________
 |
|
|
|
 |
Onomato
Rammstein ist groÄÂ.

Dołączył: 18 Gru 2009 Posty: 391 Skąd: EPA / ELE
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:46
|
|
|
| Wujo napisał/a: | | kiera z 2 serii niestety ;/ |
to jak wg ciebie wyglądała z pierwszej serii ? |
_________________
 |
|
|
|
 |
FreddieM
Moderator live forever

Wiek: 32 Dołączył: 31 Maj 2010 Posty: 4410 Skąd: Krosno
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:47
|
|
|
A co zapomniałem dodać auto ma OC do grudnia I rate i przeglad do maja 2011
Podsufitka zachodzi na tylne słupki obszywa cały tył tj. szybę dokoła i boczki
Kiera cieniutka jest zajebista no coś pięknego
Zdjęcia dokładne całości po szorowaniu! |
_________________
126p ST 1976, FL 1990 "Bieluch"
FSO Polonez MR '89
VW T1 Garbus
Ford Escort xr3i mk5
Mój garaż na facebook'u 126polskich fiatów |
|
|
|
 |
Onomato
Rammstein ist groÄÂ.

Dołączył: 18 Gru 2009 Posty: 391 Skąd: EPA / ELE
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:48
|
|
|
| FreddieM napisał/a: | | Zdjęcia dokładne całości po szorowaniu! |
od razu bedzie różnica. |
_________________
 |
|
|
|
 |
mexykanin500

Wiek: 35 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 71 Skąd: Gliwice / Chrzanów
|
Wysłany: 2010-09-27, 21:51
|
|
|
Interes całkiem niezły, a autko też nie najgorsze. Powodzenia przy renowacji |
_________________ Caro 1.9 GLD & Atu Plus 1.6 GSI |
|
|
|
 |
|
|