.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

Poprzedni temat «» Następny temat
Komar 3 1974r
Autor Wiadomość
Gregortech 

Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2015
Posty: 391
Skąd: Opole
Wysłany: 2015-02-15, 20:44   Komar 3 1974r

Komar 3 1974r prace przy odbudowie trwały ponad pół roku. Oto efekty:
 
     
CZESIO1958 
ziomy rezerwy


Wiek: 68
Dołączył: 27 Sty 2010
Posty: 2731
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2015-02-15, 21:14   

Czemu mu kolor zmieniłeś??
Miałem w 1976 takiego ale miał inną wajche tylnego hamulca.
Po za tym co to tjuning na cylindrze?
A poza tym fajny i tyle :D
_________________

 
     
Gregortech 

Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2015
Posty: 391
Skąd: Opole
Wysłany: 2015-02-15, 21:23   

Kolor zmieniony ze względów sentymentalnych, zaczynałem swoja przygode z motoryzacją od takiego komara właśnie w kolorze limonkowym rocznik 75. Tuning na cylindrze to mój patent i sprawdza sie, jest to pręt aluminiowy fi6 nawinięty w odpowiedni sposób i wciśniety w cylinder.
 
     
CZESIO1958 
ziomy rezerwy


Wiek: 68
Dołączył: 27 Sty 2010
Posty: 2731
Skąd: Mysłowice
Wysłany: 2015-02-15, 21:24   

Kumam większa powierzchnia chłodzenia.
_________________

 
     
ignac2004 
Moderator
warsztatowy


Wiek: 38
Dołączył: 06 Kwi 2012
Posty: 2993
Skąd: Tychy
Wysłany: 2015-02-16, 07:43   

Ten rurak z motorem Mlaucha też ciekawie wygląda :mrgreen:
_________________
Facebook.com/ignacsworkshop



126p 600 '76 vel. Beż
WSS Polsport GK-110 '80 - przyczepka namiotowa
125p 1.5C '83 vel. Marian
126p 650 '88 vel. ZOMO
Niewiadów N126-E '89 vel. Kawalerka
126p 650 '90 vel. Mydelniczka2
Nuova Bravo 1.9JTD 2007 vel.Bravo JA >180km+ :twisted:
 
 
     
Gregortech 

Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2015
Posty: 391
Skąd: Opole
Wysłany: 2015-02-16, 18:21   

Dzięki, ten rurak to już wyższa szkoła jazdy i jeszcze w fazie produkcji hehe :mrgreen: osiągi z maluchem nie do porównania.
 
     
Gregortech 

Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2015
Posty: 391
Skąd: Opole
Wysłany: 2015-02-19, 17:41   

Silniczek :mrgreen:
 
     
malan126 


Dołączył: 27 Cze 2014
Posty: 566
Skąd: tarnów
Wysłany: 2015-02-21, 11:40   

Ten silnik to jest taka prościzna że czasem sie dziwiłem że to sie odpycha :D
 
     
Gregortech 

Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2015
Posty: 391
Skąd: Opole
Wysłany: 2015-02-21, 18:23   

malan126, Prosty to fakt ale trudniej złożyć i wyregulować fachowo silnik KOMARA niż silnik malucha. W dwusuwie wszystko musi być dopasowane bez większych luzów inaczej kocha i broń boże nie używać MŁOTKA do składania silnika, tylko działać temperaturą a będzie efekt.
 
     
malan126 


Dołączył: 27 Cze 2014
Posty: 566
Skąd: tarnów
Wysłany: 2015-03-01, 10:46   

Gregortech, znam ten temat bo dosc długo w tym siedziałem :) Regulowanie musiało być dobrze wykonane bo albo jechało dobrze albo nie jechało wcale .
 
     
Gregortech 

Wiek: 42
Dołączył: 04 Lut 2015
Posty: 391
Skąd: Opole
Wysłany: 2015-03-01, 16:43   

W trakcie remontu :mrgreen:
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,02 sekundy. Zapytań do SQL: 11