|
Komar 3 1974r |
| Autor |
Wiadomość |
Gregortech
Wiek: 42 Dołączył: 04 Lut 2015 Posty: 391 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2015-02-15, 20:44 Komar 3 1974r
|
|
|
Komar 3 1974r prace przy odbudowie trwały ponad pół roku. Oto efekty:
 |
|
|
|
 |
CZESIO1958
ziomy rezerwy

Wiek: 68 Dołączył: 27 Sty 2010 Posty: 2731 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2015-02-15, 21:14
|
|
|
Czemu mu kolor zmieniłeś??
Miałem w 1976 takiego ale miał inną wajche tylnego hamulca.
Po za tym co to tjuning na cylindrze?
A poza tym fajny i tyle |
_________________
 |
|
|
|
 |
Gregortech
Wiek: 42 Dołączył: 04 Lut 2015 Posty: 391 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2015-02-15, 21:23
|
|
|
| Kolor zmieniony ze względów sentymentalnych, zaczynałem swoja przygode z motoryzacją od takiego komara właśnie w kolorze limonkowym rocznik 75. Tuning na cylindrze to mój patent i sprawdza sie, jest to pręt aluminiowy fi6 nawinięty w odpowiedni sposób i wciśniety w cylinder. |
|
|
|
 |
CZESIO1958
ziomy rezerwy

Wiek: 68 Dołączył: 27 Sty 2010 Posty: 2731 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2015-02-15, 21:24
|
|
|
| Kumam większa powierzchnia chłodzenia. |
_________________
 |
|
|
|
 |
ignac2004
Moderator warsztatowy

Wiek: 38 Dołączył: 06 Kwi 2012 Posty: 2993 Skąd: Tychy
|
Wysłany: 2015-02-16, 07:43
|
|
|
Ten rurak z motorem Mlaucha też ciekawie wygląda |
_________________ Facebook.com/ignacsworkshop
126p 600 '76 vel. Beż
WSS Polsport GK-110 '80 - przyczepka namiotowa
125p 1.5C '83 vel. Marian
126p 650 '88 vel. ZOMO
Niewiadów N126-E '89 vel. Kawalerka
126p 650 '90 vel. Mydelniczka2
Nuova Bravo 1.9JTD 2007 vel.Bravo JA >180km+ |
|
|
|
 |
Gregortech
Wiek: 42 Dołączył: 04 Lut 2015 Posty: 391 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2015-02-16, 18:21
|
|
|
Dzięki, ten rurak to już wyższa szkoła jazdy i jeszcze w fazie produkcji hehe osiągi z maluchem nie do porównania. |
|
|
|
 |
Gregortech
Wiek: 42 Dołączył: 04 Lut 2015 Posty: 391 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2015-02-19, 17:41
|
|
|
Silniczek
 |
|
|
|
 |
malan126

Dołączył: 27 Cze 2014 Posty: 566 Skąd: tarnów
|
Wysłany: 2015-02-21, 11:40
|
|
|
Ten silnik to jest taka prościzna że czasem sie dziwiłem że to sie odpycha |
|
|
|
 |
Gregortech
Wiek: 42 Dołączył: 04 Lut 2015 Posty: 391 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2015-02-21, 18:23
|
|
|
| malan126, Prosty to fakt ale trudniej złożyć i wyregulować fachowo silnik KOMARA niż silnik malucha. W dwusuwie wszystko musi być dopasowane bez większych luzów inaczej kocha i broń boże nie używać MŁOTKA do składania silnika, tylko działać temperaturą a będzie efekt. |
|
|
|
 |
malan126

Dołączył: 27 Cze 2014 Posty: 566 Skąd: tarnów
|
Wysłany: 2015-03-01, 10:46
|
|
|
Gregortech, znam ten temat bo dosc długo w tym siedziałem Regulowanie musiało być dobrze wykonane bo albo jechało dobrze albo nie jechało wcale . |
|
|
|
 |
Gregortech
Wiek: 42 Dołączył: 04 Lut 2015 Posty: 391 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2015-03-01, 16:43
|
|
|
W trakcie remontu
 |
|
|
|
 |
|
|