.::Rezerwa 126p::.

[kosmoski]

Jako że maluchów nie mam już od 4 lat, to prawie zapomniałem o tym forum...
Teraz przemieszczam się tym:

Auto kupione w kwietniu 2010 roku w nocy od starszego pana. Pod maską seryjny silnik 1.4 rovera z przebiegiem 100 tyś km, w stanie ogólnie dobrym, brakowało kilka elementów takich jak ramka lewarka zmiany biegów, brak przełączników szyb, urwana część tylnego zderzaka, brak termostatu, rozbite, popękane lampy tylne.

Fotki z zakupu:


Od samego początku zacząłem przeglądać i porządkować autko, z bagażnika wyleciało mnóstwo syfu, siana i kamieni. Silnik dostał nowe płyny, filtry, itd. A w budzie zawitały nowe lampy z przodu, z tyłu lampy 50-50 i boczne białe kierunki, nowe zderzaki. Po ogarnięciu wszystkich bolączek przyszedł czas na modzenie:
- samochód dostał glebe, całe zawieszenie poskładane na nowych częściach oraz wszystkie tuleje zostły wymienione na poliuretany


- doszły elektryczne podgrzewane lusterka
- fotele grocliny standard i czarne materiałowe boczki
- zawitało radio z 7' wyświetlaczem + 2 wzmacniacze + audio HERTZ
- zrobiło się ciepło więc przyszedł czas na alu, wybór padł na 15-tki 7 calowe z oponami 195/50


plus do tego 25mm dystanse na tył





zdjęcie z przed zimy 2012:


zrobiło się ciepło więc można trochę pogrzebać przy aucie, śniegu już chyba nie będzie więc trafiły alumy + dystanse (przód 15 mm tył 25 mm) i wszystkie kółeczka na równo z błotnikami (z tyłu chyba troszkę wystają )

Nadeszły zmiany


na początku maja auto idzie w całości do piaskowania i malowania, zostanie jeszcze trochę obniżone i usztywnione, SWAP i... i zobaczymy co dalej

będzie trochę rzeźby, wszystkie blachy trzeba dobrze spasować, na masce zawitają spryski grzane mgiełki, w błotniki chce wpasować kierunki z caro, do przodu trafią lampy cleary


Nadeszła majówka 2013 więc znalazł się czas na remont auta
wszystkie miejsca z rudą trafią do piaskowania, potem nowy lakier L127 perła (na aucie obecnie inny ładniejszy kolor robiony na zamówienie) i przynajmniej 6 warstw bezbarwnego, a potem gruuuba polerka

do malowania trafia i front caro i front przejściówka, jak będzie wszystko w kolorze zapadnie decyzja w jakiej konfiguracji zostanie

Foto z przed rozbiórki:




w trakcie rozbierania:







Świeżo po pomalowaniu (rozpoczęte składanie):



auto już prawie poskładane, zostało jeszcze dużo do zrobienia a czasu brak..



w marcu 2013 kupiłem 1.6 16V który grzecznie stał i czekał:




a że przyszły święta i pod choinką znalazłem ciekawe prezenty typu:



Więc zaraz po świętach zaczęło się swapowanie:



Podsumowując:
piątek godz 8.00 - start prac
piątek godz 11.00 - silnik na ziemi
piątek godz 14.00 - przełożona cała elektryka, węże, zmontowane nowe części itd.
piątek godz 17.30 - nowy silnik na swoim miejscu
piątek godz 18.00 - pierwsze palenie i pojawia się problem, auto nie chce odpalić
piątek godz 22.00 - pełen rezygnacji poszedłem spać

sobota godz 8.00 do 17.00 - walka z niepalącym silnikiem, przekładki czujników, komputerów, przestawianie rozrządu, silnik zero reakcji, nie bangla...

przy składaniu nie założyłem dolnej osłony koła zamachowego, położyłem się pod auto, chcąc ją zamontować, pokręciłem wałem i znok , na kole brakuje 4 znaków a powinno brakować tylko 2

przy składaniu sprzęgła pomyliłem koła i zamontowałem z rovera a nie z polonezo-rovera, godzinę poźniej silnik stał na ziemi już z nowym prawidłowym kołem. Po poskładaniu całości auto odpaliło od pierwszego strzału

[Mateusz23maw]

Ogólnie fajny poldon ale te chińske felgi jakoś nie pasują, lepsze bylyby jakies klasyczne Klosze seryjne też lepiej wyglądają

[Adi.]

Fajny poldon. Nie podobają mi się tylko felgi i przód z przejściówki. Na przodzie z caro lepiej wyglądał, ale skoro masz dwa zestawy pomalowane, to w każdej chwili możesz zmienić

[kosmoski]

felgi to nie chińszczyzna, choć są bardzo podobne, niestety zorientowałem się o tym jak już przejeździły na aucie jeden sezon.

mi jakoś bardziej leży przód z przejściówki

a tu jeszcze kilka fot z ubiegłorocznych imprez:

[Michu]

Samochód niestety nie w moim guście, ale ogromny plus za przód z przejsciówki! Swietna sprawa - lubię takie żonglowanie frontami w poldku

[Rocky]

Jakie masz ET tych felg?

[kosmoski]

ET felgi to 35
przód dystans 17mm
tył dystans 30 mm

[synchro]

Heh, pamiętam go jeszcze przed tymi grubszymi zmianami, jak byłem u Ciebie z Głodnym po opony. Ja wtedy jeszcze nie miałem poloneza, dopiero przymierzałem się do kupna. To było ..ponad 2 lata temu..., jak ten czas szybko leci.

[fisher]

ja wrzuce cos co mysle warto zobaczyc

[Szymek8]

Właśnie miałem pisać, że na szerokiej stali byłoby super. Felgi jakoś nie bardzo pasują do całej reszty.

[FreddieM]

No tutaj zdecydowanie lepiej wygląda

[Kacper]

przejściówka miała chyba najładniejszy przód z wszystkich wersji poloneza

przejściówka miała chyba najładniejszy przód z wszystkich wersji poloneza

[Krzysiek.wrc]

Rewelacyjny Polonez, mnie się tam w nim wszystko podoba

[ignac2004]

Auto zupełnie nie w moim guście. Znacznie lepiej wyglądałby w stylu "OEM+" - ładna seria + fajne koło.
Celowo piszę w cudzysłowie, żebyś nie brał tego aż tak dosadnie.
Aczkolwiek..Dobra gleba i jakieś kultowe polerowane koło typu C2 z Porsche, czy kanaldeckel z MB robiłby robotę nawet przy tym lakierze.
Ni w ząb nie pasują tu halogeny okrągłe.

A smoła na szybach - dyskfalifikują auto na dzieńdobry. Trochę trąci to wiejską potańcówką. Weź się kosmoski do roboty, bo malucha miałeś ciekawego

[Bonus]

ignac2004 nic dodać nic ująć