.::Rezerwa 126p::.

Xexull · Wysłany: 2013-12-20, 15:22 **Siłownik**

Witam!

Proszę Was o pomoc.
Potrzebuje siłownik dwustronny, elektryczny (nie hydrauliczny).

Nie mam pojęcia skąd lub od czego...

Poniżej "schemat". Mam nadzieję, że jest jasny:

Chodzi o to, żeby siłownik ciągnął lub pchał, a następnie wracał do swojej pierwotnej pozycji.

Ma ktoś jakiś pomysł?

Z góry dziękuje i pozdrawiam.

EDIT:

Oczywiście ma być na 12V.
Udźwig ok. 3-5kg.
Wielkość jak najmniejsza. Ok. 10-20 cm długości.
Jak najszybszy czas reakcji.
Do czego? Elektryczna zmiana biegów.

Jak dojdę do kompa, spróbuje dopisać coś więcej...!

Anzel · Wysłany: 2013-12-20, 15:49

Przydałoby się więcej szczegółów.Do czego ma być ten siłownik,jaką siłę uciągu ma mieć? 12,24 a moze 220V? Gabaryty też mają znaczenie.Doprecyzuj to łatwiej uzyskasz pomoc

dobry · Wiek: 42 Dołączył: 15 Lis 2013 Posty: 164 Skąd: Kutno

Xexull · Wysłany: 2013-12-20, 16:24

dobry · Wiek: 42 Dołączył: 15 Lis 2013 Posty: 164 Skąd: Kutno

Xexull, po edycji twojego postu : na pewno za słaby i za mało pewny w działaniu , trzeba czegoś innego

Zuraw · Wysłany: 2013-12-21, 01:45

Siłowniki centralnego zamka są od 3 do 30kg, więc powraca pytanie do czego ma on służyć? Poza tym siłowniki centralnego nie powracają samoczynnie do pozycji pierwotnej. Więcej info trzeba.

Xexull · Wysłany: 2013-12-21, 11:46

Mateusz23maw · Wysłany: 2013-12-21, 12:20

Ja tam sie nie znam ale to musialby byc silownik z jakims sterownikiem, wszystko musi dosc szybko pracowac.

Xexull · Wysłany: 2013-12-21, 13:16

Zuraw · Wysłany: 2013-12-21, 13:48

A wytłumacz mi dlaczego chcesz sterować biegami przez wciskanie guzika? Bo dla mnie to dość dziwne rozwiązanie i osobiście wolałbym dźwignią pomachać, chyba, że zadanie ma bardziej szczytny cel.

Taki układ biegów możesz wysterować dwoma siłownikami i dwoma przyciskami. Jeden siłownik odpowiadałby za ciągnięcie, drugi za pchanie, a guziki jeden odpowiedzialny za zmianę biegów w górę (np ciągnięcie), a drugi w dół (np pchanie). Guziki oczywiście zwierne tylko na przytrzymanie.

Zakłądając, że jedynkę robisz jako ciągnięcie, a resztę jako pchanie miałbyś sterowanie takie:
- bieg pierwszy: guzik ciągnięcie
- bieg drugi: pchanie,
- bieg aż do szóstego: pchanie,

- redukcja: guzik ciągnięcie
- itede...

Ja na podobnej zasadzie mam zrobione sterowanie otwierania klapy bagażnika w sowim bisie. Zlikwidowałem otwieranie kluczykiem, zamontowałem siłownik i w kabinie przycisk zwierny tylko na trzymanie. Jak chce otworzyć bagażnik naciskam przycisk, siłownik ciągnie element otwierający, gdy przycisk puszczę siłownik wraca do położenia neutralnego. Na podobnej zasadzie mógłbyś zrobić zmianę biegów, chociaż będzie to musiało być precyzyjnie wysterowane.

Xexull · Wysłany: 2013-12-21, 16:35

Nie mam nic do dwóch guzików... a tym bardziej do wajchy (i machania).

Tylko, że patent z dźwignią na linki nie jest zbytnio dobry (długo by tłumaczyć, trzeba by zobaczyć, że to nie jest fajne). Co do dwóch siłowników (jeden pcha, drugi ciągnie) to niestety nie mam miejsca na takie przyjemności.

Myślałem, aby wstawić dwa siłownik na elektromagnes, ale tak jak już napisałem niestety brak miejsca...

Musi być jedno urządzenie, które wykona prace...

Zuraw · Wysłany: 2013-12-21, 19:06

Jeśli to układ jak narysowałeś, to ja bym bez wahania robił na jednej lince i dźwigni. Tym bardziej, że będziesz mógł zrobić sobie nawet zajebiście krotki jej skok.

Meoim zdaniem wchodzisz w bardzo trudny i niesprawdzony mechanizm, ja bym tą drogą ni szedł.

Xexull · Wysłany: 2013-12-21, 22:40

Zuraw · Wysłany: 2013-12-21, 23:32

Jeśli to skrzynia biegów z motocykla to wyobraź sobie jak chodzi dźwignia zmiany biegów i podłącz do niej jedną linkę zmiany biegów. Linki biegów dzięki specjalnemu pancerzowi są dwukierunkowe, co odkrywcze nie jest mogą zarówno ciągnąć jak i pchać. Do tego lewarek i byłby zestaw całkiem podobny do tego:

EDIT:
Możesz podać linka do zdjęć z budowy malucha?

Tasok · Wysłany: 2013-12-22, 21:37

A nie lepiej i taniej wyjdzie dać Quickshifter?