.::Rezerwa 126p::.

[HarrySWP]

Kurwa kolejna rzecz ktora sie w tym jebanym dniu i tygodniu spierdolila, to pompa paliwa w wozie kumpla ktory porzyczylem. Pale i gaznie, reszta jest ok, kable swiece i no kurwa wszystko. Pytanie jak to naprawic? Czy da sie ja jakos wyjac i naprawic prowizorycznie? Potrzebuje auta na dzis a stoi kurwa na torunskiej.

Jesli chcesz napisac "kup nowa" to z gory dziekuje


Ps 1 jesli mozna o wyjasnienia naprawy jak dla maxymalnego tlumoka, krok po kroku..

[banasiewicz02]

a w ryja jaki to samochód też maluch czy jakaś inna paścia

[HarrySWP]

maluch tez..

[banasiewicz02]

no to demontaż pompy,rozbiórka na części pierwsze,czyszczenie zaworków,oględziny membrany,jak wszystko oki złożyć spowrotem,splanować podstawkę bakelitową pod pompką o milimetr i powinna łazić jakiś czas.

[HarrySWP]

ok, ostatniego nie rozumiem z tym milimetrem

i dalej, jak wykrece ja i rozloze na czynniki pierwsze to czy uda mi sie ja samemu zlozyc? tzn ja wole ja rozlozyc i dac szczegolowe zdj jak wyglada itd

a potrzeba mi tej pompy na jebane 70 kilometrow, nic wiecej

[banasiewicz02]

jesteś pewien,że to pompa jeśli tak to tam żadnej filozofii nie ma w jej rozbieraniu,a podstawka bakelitowa jest pod nią,w postaci takiego klocuszka jak odkręcisz będziesz widział.

[HarrySWP]

objawy sa takie, spieszylo mi sie bardzo i go przycisnalem na maxa na torunskiej ale w polowie stracilem gaz, zacza zwalniac to zjechalem. stanalem i wlaczylem, pochodzil 5-10 sek gasl. wiec sprawdzilem kable wszystko odczepilem i wsadzilem jeszcze raz, specjalnie dolalem paliwa i dymalem ladna droge zeby latac z butelka i dalej nic, wystygl i tez nic, a potem juz wogole nie chcial zapalic, zero reakcji na gaz i ssanie

[radzio126p]

Potrzebne Ci klucze to klucz 13 do odkręcenia pompki,śrubokręt, klucz 10.

1 Odkręcasz pompkę.
2 Odkręcasz 6 śrubek śrubokrętem płaskim.
3 Po wykręceniu śrubek łapiesz za górną część pompki obracasz aż Ci wyskoczy z zaczepu do góry.
4 Odkręcasz kluczem 10 pokrywkę i sprawdzasz czy nie ma syfu na sitku.
5 reszta wyżej napisana przez Banana.

PS: Jeśli się mylę proszę mnie poprawić dawno tego nie robiłem

[xemup]

Bez czegoś na przedłużce ciężko Ci będzie odkręcić pompkę.

[HarrySWP]

ok dziekuje panowie. pytanie ostatnie bo zakladam buty, klucz 13 tak? i jakis specjalny, czy dostep jest w miare latwy do popy? bo jedna sruba jest od pasa ale druga juz od silnika..

[banasiewicz02]

ja pamiętam,że tą drugą normalnie płaskim odkręcałem,tyle że na sztorc postawionym i klucz do świec włożony w zęby 17 z drugiej strony służący za rączkę i jakoś dawało radę,tak to było

[Krzysztof0430]

HarrySWP, kluczem płaskim powinieneś się dostać. Ja odkręcałem pompę i nie było problemu

[HarrySWP]

dobra jade do auta, wroce za jakies poltorej godziny, rozbiore w domu pompe i pokaze jak to wyglada.

chyba, ze nie odkrece pompy to pchne chuja w przepasc bo stoje na wiadukcie jakies 6 metrow nad ziemia

[HarrySWP]

Ok panowie, nie stety jej nie wykrecilem ale nie mam odpowiedniej 13 zeby odkrecic srobe z tylu (prosze zeby tego juz nie komentowac i przemilczec, tak bedzie lepiej) ale wzialem ja przewodem paliwowym porzadnie przedmuchalem a potem prowizorycznie zalaczylem przewody i pare razy probowalem odpalic, i potem zdjalem przewod idacy do gaznika.. wachy duzo nie bylo ale jakas tam byla, co znaczyloby, ze cos chyba pompuje. Auto przy odpalaniu zaskakuje, na raz, potem dlugo kreci, potem znowu na raz zaskoczy i znowu kreci.. Czy to moga byc zalane swiece? Bo juz nie mam do niego sil, siedzialem na tej trasie wczoraj przy nic do 3 w nocy i na 5 wrocilem do domu i nie usmiecha mi sie, kolejna taka noc..

Ps. Dodam, ze oczywiscie klucz do swiec wczoraj mialem, ze soba.. Ale moje swiece maja dluzsze glowki i klucz do niczego sie nie nadal

[WallTheMar]

na zalane świece raczej to nie wygląda bardziej na niewydolną pompę która na rozruszniku musi sobie zalać gaźnik a jak silnik zaskoczy nie nadąża go napełniać z powrotem.