.::Rezerwa 126p::.

[gelo]

[LOBUZ88]

[gelo]

[Delmut]

[Delmut]

[gelo]

[sigo]

Delmut, You win

[Delmut]

[rafał]

Najgorsza rzecz- poddać się stereotypom...

[Radziu]

Ja jezdze 206 i naprawde jest dobre ! Złego słowa nie dam powiedzieć na lwa

[Firehand]

No niestety będę musiał trochę ponarzekać na 206 lwa Przytoczę przykład auta, które znam od dnia wyjazdu z salonu, 206 z 2000 roku, przebieg 120 tys km, auto od początku garażowane, jeżdżone w większości po prowincji. Blacha z zewnątrz się trzyma, poza tym, że lakier był chyba kładziony bezpośrednio na ocynk bo miejscami schodzi płatami (progi, nadkola, klapa tylna). Pod spodem rdza je go aż miło, wygniło i odpadło mocowanie tłumika, zgnita podłoga bagażnika i miejscami podłużnice, maska silnika już praktycznie mocno zjedzona od środka, z zewnątrz bez skazy ale jak ruda wylezie to będzie dziura jak nic). Na gwarancji auto miało ze 2 razy wymienianego kompa, wydmuchało uszczelkę pod głowicą. Później znowu uszczelka i olej się z płynem chłodniczym wymieszał. Z ciekawszych usterek to zaraz po gwarancji podczas parkowania wyskoczyła półośka i wiadomo została plama oleju ze skrzyni, potem przy 50 tys na blacie urwało się przednie zawieszenie przy minimalnej prędkości (przy supermarkecie podobno było niezłe show), cud, że nie podczas zwykłej jazdy. Co chwila coś skrzypi, żarówki od podświetlenia zegarów to trzeba wozić w kartonie w bagażniku, do tego jakieś gratisy typu maglownica i amortyzatory (fabryczne), które 50 tys nie potrafiły dożyć.

Auto od nowości w rodzinie, więc jakiekolwiek aluzje, że powypadkowy czy coś można sobie darować. Użytkowany bardzo łagodnie...

Nie to żebym kogoś obrażał, piszę to co miało miejsce.

Apropos 307 to też taką 1 miał mój wuj tylko, że w kombiaku. Pare lat wstecz, nówka sztuka nie śmigana. Sprzedał ją prawi tak szybko jak kupił ze względu na bezpieczeństwo. Bardzo często podczas wyprzedzania auto po prostu gasło i jedyne co pomagało to wyjecie kluczyka ze stacyjki, włożenie i ponowne odpalenie - fajne szczególnie np przy prędkości 120 km/h. Usunięcie tej usterki wykraczało poza zdolności ludzi z servisu.

A no i 2 lata temu na mojej ulicy spaliło się 307 (się wzięło i się samo podpaliło bo mu zimno było) i niestety przy okazji czerwony polonez. Niewybaczalne

Tylko nie spinajcie, nie chcę urazić żadnych gustów motoryzacyjnych.

To nie samochód to peugeot auto entertainment

[tomek3815]

Francuzi to powinni sery i wina robić a nie auta.

[Radziu]

Moje 206 mam od nowości czyli 2000 rok przebieg 85 tys. i jeszcze żadnych problemów nie było większych, same drobnostki. Nawet rozrzad jest seryjny a ja jak siadam za kółko to nie traktuję go delikatnie. Buda zero rdzy. Nie wiem może trafiłem na taki egzemplarz

[gelo]

[tomek3815]

Głowice pękające zdarzały sie na początku produkcji a potem poprawiono je. Auta francuskie z punktu widzenia zwykłego użytkownika mogą się wydawać fajne ale z punktu widzenia mechanika nie umywają się do grupy vw i nie mowa tu o awaryjności. Chodzi o rozwiązania często bezsensowne i nielogiczne przez co kłopotliwe w naprawie a do tego przeważnie większość śrub jest tak miękka że rdzewieją i urywają się przy pierwszym dotknięciu. Ja jestem mechanikiem i mimo stosunkowo małego stażu w zawodzie już poznałem francuską technologię na tyle by nigdy nie kupić francuza