.::Rezerwa 126p::.

[Piter7391]

Cześć, szykuję graty do nowego silnika.
Mam już wszystko oprócz korbowodów i teraz pytanie do was.
Kute korby zakładać czy lekkie ori ?
Z tego co kojarzę to do kutych trzeba robić inne pasowanie na wale pod panewki bo śruby arp dokręca się większym momentem, więc pewnie wał bym musiał dać ponownie do szlifierza bo już mam go obrobionego i pewnie robić lub wiercić natrysk na denko bo kute tego nie mają.
Z tym że kute są dużo lżejsze i jestem pewny że nie klękną.

Silnik ma mieć następujące mody.
Głowica panda z nieco większym zaworem ssącym, obrobiona i planowana 5mm, uszczelka miedź 0,5
Wałek 6 110 6
Tłoki w powłokach nieco odelżone
Wał bis
Koło zamachowe 4.9kg
Gaźnik cc700

[michals]

Co do kutych to słyszałem że są cięższe.

Przy takich modach i nie zwiększaniu pojemności seryjne powinny dać radę. Poza tym brak tego natrysku oleju to dosyć poważna wada.