.::Rezerwa 126p::.

[pacio41]

Dzień dobry wszystkim, jestem tu nowy, zwykle tylko czytam fora anonimowo ale tym razem sytuacja mnie zmusiła do napisania.

Otóż uszczelnialem skrzynie biegów w 126p, wymieniałem uszczelniacze półosi, uszczelkę tego dekielka z góry skrzyni, ściągałem tyłek cały z wybierakiem i wymieniałem również uszczelkę przy tych trzech blokadach na sprężynach z boku. Wszystko niby się udało ale po włożeniu wszystkiego do auta skrzynia stoi dęba, działala super przed 'remontem'.

Co zrobiłem źle? Wybierak źle zamontowany? Nie wiem też czy nie zgubiłem tych zabezpieczeń pod sprężynkami, jedna sprężyna mi wypadła i po prostu ja włożyłem z powrotem. Nie wiem czy te kulki/beczki są pod sprężyna czy prawdopodobne jest że wypadły.

Jak odblokować skrzynie i złożyć ja tak żeby znowu działała?

Dziękuję za odpowiedzi i proszę o wyrozumiałość, nie jestem Profi.

[buczek21]

Cześć..
Może być jedno i drugie...
Źle zamontowany wybierak,albo pomieszane blokady biegów..Jedno i drugie da tak sam efekt jak u Ciebie.
Ściągnij dekiel z wybierakiem,i tą boczną blaszkę od blokad, odwróć skrzynie do góry nogami i powinny wypaść wszystkie beczułki blokad i spręzynki.Oczywiście jak nic nie pogubiłeś..
Wtedy powinieneś wrzucić luz na skrzyni.I tak poskładaj tę skrzynie-bez wrzuconego biegu...
I zacznij skręcać od wybieraka+dekla.Pazur wybieraka upewnij się że jest miedzy wszytskimi wodzikami biegów.Jak masz luz na skrzyni to one są idealnie w lini wtedy.
A później powrzucaj w otwór te blokady/spręzynki..Niestety nie pamietam teraz w jakiej kolejności się to wrzuca-jest informacja w jakiejkolwiek książce z serii "naprawiam sam"...Albo tam jest przekrój rys technicznego skrzyni.Ogólnie mając ksiązkę wywnioskujesz czy zaczyna się od beczki czy od spręzynki..

[michals]

Środkowa kulka blokady ma otwór w środku na wałeczek zabezpieczający przed wrzuceniem 2 biegów na raz. Ten wałeczek jest naprawdę mały.