.::Rezerwa 126p::.

[addybek1]

Witam, zakupiłem ostatnio żarówki H4 60/55W z mocowaniem R2. Czy mogę je bez problemu użytkować w moim maluszku z 1984 z reflektorami Zelmotu ?

[CZESIO1958]

Raczej tak.
One były przewidziane do reflektorów ze szkłem H4 ale stare mocowania żarówki
Pomyśl o przekaźnikach.

[addybek1]

[CZESIO1958]

Sorry cienki jestem w elektryce
Może ktoś bardziej kompetentny się wypowie

[Kubica]

addybek1, są gotowce plug&play: http://allegro.pl/fiat-12...d2-6c3be5bbb2d8
Wszystko gotowe na wsuwkach, montaż bez lutowania. Wpinasz się do plusa po zapłonie w bezpiecznikach, plusa od świateł, pomiędzy kostki pająka i dodatkowo masę - najlepiej gdzieś koło mechanizmu wycieraczek to zamontować. Śmiga jak ta lala, światła świecą bardzo jasno. Montaż zajmuje może 10min

[dieludolfs]

Czy reflektor przypadkiem nie musi mieć homologacji na H4?

[michals]

Różnica w tych żarówkach jest taka, że R2 ma żarnik długich w poprzek, a halogen R2 wzdłuż. Mijania wyglądają i działają podobnie, na zasadzie przysłony.

Istotny jest też rozkład prążków (ryflowanie) na szkle reflektora.

[Lukasz1116]

Witam ma taki problem kupiłem ostatnio do mojego FL a zestaw przekaźników https://sklep.regmot.com.pl/m/zestaw-przekaznikow-wiazka-do-reflektorow-h-4-fiat,3,14128,817 wszystko ładnie pasuje wpina się to w białą wtyczkę z zestawu przełączników przy kierownicy minus na masę na silniczku z wycieraczek i plus czyli zasilanie zgodnie z instrukcją pod pierwszy bezpiecznik ten od oświetlenia wewnętrznego i klaksonu. Wszystko poskładane no i próba działa światła mijania świeca długie świeca i postanowiłem jeszcze blysnac długimi i w tym momencie przepalil mi się ten bezpiecznik 8A pod który wpiolem zasilanie no więc na próbę założyłem 16A i ok trzyma ale okazuje się ze podczas przytrzymania błysku długimi na światłach mijania bezpiecznik strasznie się grzeje i zestaw kabli do stacyjki tez ciepły. Nie dało mi to spokoju i zmiezylem miernikiem na tym bezpieczniku i tak na światłach mijania ok. 10A na długich ok 11 A a na mijania i na trzymaniu błysku 15A a przy fabrycznym podłączeniu swiatel czyli bez tych przekaznikow na tym bezpieczniku jest ok 3A niezależnie od rodzaju swiatel. Moje pytanie jest takie czy zostawić te przekaźniki czy wywalić je w cholerę albo może podpiac je w inne miejsce ostatecznie nie jeździ się na swiatlach mijania trzymając błysk długich ale i tak niepokoji mnie to że na samych mijania i tak jest większy prąd na tym bezpieczniki.

[Piter7391]

[Adi.]

Najlepiej plus podciągnij prosto z akumulatora z osobnym bezpiecznikiem.