.::Rezerwa 126p::.

[fakir]

Cześć, zauważyłem że przy gaszeniu mojego malca czasem mu odbije - tzn. przekręci parę razy wałem po wyłączeniu zapłonu. Luzy zaworowe wyregulowałem, ponieważ nie były w normach (ssące na 0,05-0,10 a wydechowe na 0,40-0,45), świeczki nowe i nadal czasem zdarzy się odbić, a czasem normalnie gaśnie.
Czy to powód do niepokojeń?

Malec to EL 96rok.

[Pan_Waclaw]

[fakir]

Silnik dobrze chodzi, 105-110kmh wyciągnie bez problemu na płaskim w 1 os.
Lecz, ciśnienie sprężania mierzyłem, 10 bar na jednym garze odnotowałem, na drugim 7,5 bar.
Pomiar wykonałem świeżo po regulacji luzów zaworowych które były po za normami, może się gniazda zaworowe uklepią, druga sprawa taka że akumulator nie był pierwszej świeżości, będę miał naładowany akku, to pomiar wykonam drugi raz.

Pomiar ciśnienia sprężania wykonuje się na zimnym? bo chyba są dwie szkoły...

Elektrodysza jest, nie wiem czy nie ma obciętęgo trzpienia, jeszcze tak głęboko się nie zagłębiałem, na dniach będzie wytargany silnik, w celu sprawdzenia co jest ze sprzęgłem bo czasem się ślizga, i osłony gumowe półosiek są do zmiany, to w wolnym czasie w oczekiwaniu za częściami zajmę się gaźnikiem

[Majonez]

Elektrodysza ma właśnie zapobiec samozapłonowi po wyłączeniu zapłonu. Być może na głowicy zebrało się dużo nagaru, po zakończonej jeździe mocno nagrzany dopala się z resztkami benzyny i silniki jeszcze się przekręci parę razy .

[fakir]

Słyszałem, że ułamuje się trzpień elektrodyszy w celu uniknięcia zatrzymania silnika w przypadku jej awarii.

[Pan_Waclaw]

fakir, to prawda tzn. sama elektrodysza raczej się nie psuje, ale często są problemy z jej podłączeniem (luźny konektor, przetarty przewód itd.). Tak więc jeśli masz ułamany ten bolec, to możesz założyć sprawną elektrodyszę i zobaczyć czy wyeliminujesz samozapłon

[romek]

Mój łapał samozapłon jak miałem trącony kabelek od elektrodyszy

[fakir]

Tak, gaz do dechy wdusilem.

Jakie powinno być ciśnienie sprężania w zdrowym silniku?

[norek]

W książce napisano 11,75 bar dla silnika nowego lub po kapitalnym remoncie .Dolna granica 9,7 bar
Możesz zrobić próbę olejową , przez otwór świecy wlewasz strzykawką trochę oleju robisz pomiar ciśnienia ,Jeżeli po wlaniu oleju ciśnienie się nie zwiększy to problem leży po stronie głowicy ;zawory wypalone ,uszczelka itd .Jeżeli ciśnienie zwiększy po wlaniu oleju zużyte cylindry, tłoki,pierścienie .