.::Rezerwa 126p::.

[Majonez]

A jak z reakcją na gaz jak jest już nagrzany i chodzi bez ssania ? Może wystarczy wyregulować skład mieszanki. Jak wciśniesz mu na ciepłym bez ssania gaz, gwałtownie do oporu to zgaśnie czy nie ?

[Bingo]

Jak jest ciepły to nie ma żadnych problemów z dławieniem się. Może to być kwestia regulacji mieszanki? Powinna być uboższa czy bogatsza?

[Majonez]

Skład mieszanki ustawia się na rozgrzanym silniku, najlepiej po przejechaniu parę km. Trzeba go ustawić w taki sposób aby po gwałtownym dodaniu gazu tak jak na filmie https://www.youtube.com/watch?v=do8ro-PC70w silnik jak najlepiej wkręcał się na obroty i nie gasł ani po wejściu na nie ani przy schodzeniu z nich.

[Piotrek Oława]

Silnik maluchowski ma się dławić na ssaniu jak jest nie nagrzany i to jest norma. Tak ma być i tyle w temacie. Mowa o zdrowym i sprawnym silniku.
To jest taki typ gaźnika.... a nie mpi

[Bingo]

Piotrek Oława, jesli by tak było, jak mówisz to raz by się dławił, a raz nie. Mój poprzedni maluch nie miał takiego problemu i na ssaniu mogłem spokojnie ruszać. Tutaj muszę odczekać, aż będzie można zdjąć mu ssanie.

[Majonez]

Spróbuj jeszcze wyregulować zawory i sprawdź świece, ich stan i odstęp elektrod.

[Bingo]

Majonez, a nie jest to może problem gaźnika?

[Majonez]

Ciężko stwierdzić, najpierw najlepiej byłoby sprawdzić te najprostsze rzeczy i przeprowadzić regulacje , chyba że masz 2 na podmianę. Regulowałeś skład mieszanki jak ci napisałem ?

[Bingo]

Regulowałem, ale nic to nie dało...

[macio644]

Sprawdź, czy pływak nie nabiera paliwa, Sprawdź zawór iglicowy. Ustaw poziom paliwa na 8mm. Przy okazji wrzuć nowe uszczelki pod gaźnikiem. Jak będziesz miał gaźnik na stole wykręć dysze i przedmuchaj kanały sprężonym powietrzem. Po skręceniu wszystkiego wkręć śrubę regulacji składu do końca i odkręć o dwa i pół obrotu, uruchom silnik i nagrzej a następnie przystąp do regulacji. Skręć obroty silnika do najniższych przy których silnik pracuje w miarę równomiernie. Następnie wykręć śrubę regulacji składu mieszanki o kilka obrotów a następnie zacznij ją wkręcać bardzo powoli obserwując pracę silnika jak silnik się zakołysze na powrót ją odkręć o pół obrotu do jego stabilnej pracy. Skoryguj obroty biegu jałowego. W ten sposób masz prawidłowo ustawiony gaźnik. Na ciepło powinien zapalać na dotyk. Sprawdź po wszystkim czy problem ustąpił na ssaniu.

[Kubago102]

Witam.

Mój maluszek to elx. Mam takie objawy że jak po stoi chwile zimny na ssaniu to zaczyna sam sobie zmieniać obroty. Tak jakby sam dodaje gazu i odpuszcza i tak w koło. Czy to normalne?

[norek]

Nie ,tak nie może być ,silnik musi pracować równo .

[Kubago102]

To w takim razie gdzie szukać przyczyny? Samochod dopiero kupiłem.

[norek]

Gaźnik wyczyścić ,wyregulować , może być luz na osi przepustnicy , uszczelka pod gaźnikiem może puszczać lewe powietrze , zawory wyregulować , świece sprawdzić ,wyczyścić .

[Kubago102]

Świece i kable WN nowe na poprzednim zestawie działało tak samo. Gaźnik czysty. Lewe powietrze chyba tez odpada bo jak zdejmę tłumik szmerów rozkręce silnik na wysokie obroty i zatkam dopływ powietrza do gaźnika to samochód normalnie gaśnie. Jedyne co mnie martwi to przepustnica ponieważ nie odbija chyba to wina sprężynek bo chodzi z oporem. Elektrodysza też pyka po podaniu prądu z aku.