chudino - 2010-11-07, 20:06 Temat postu: swap z passata 1.6TD Witam Mam passata 1.6TD w częściach. Ostatnio narodził mi się pomysł żeby wsadzić silnik razem ze skrzynią do malca. Wiem że to rzeźba w G.NIE ale podejrzewam że jeszcze nic takiego nie ma. Chciałbym zamontować wszystko zaraz za przednimi fotelami. Tak żeby półosie ze skrzyni strzelały prosto w tylną oś. Wiem że trzeba przerabiać półosie , wahacze, itd. Może lepiej założyć piasty od czegoś innego? Co sądzicie o moim pomyśle? Zastanawiam się jeszcze jakie nadwozie byłoby lepsze od Bisa czy dwu drzwiowe? Domage - 2010-11-07, 20:22
ehh w takich chwilach jestem za aborcją 
Generalnie pomysł nie był by zły, gdyby nie ten silnik, gdybyś spał na dolarach, i miał jakieś pojęcie. Kilka samochodów z centralnymi silnikami jeździ, jeden się teraz tworzy (www.budowaswapow.com). Na twoim miejscu porzucił bym ten pomysł, ew pomyślał o standardowym rozwiązaniu z silnikiem Fiata. Gotowe rozwiazania, elementy, nie trzeba myśleć jak to wszystko upchnąć żeby się nie rozpadło. chudino - 2010-11-07, 20:38 moim zdaniem najtrudniejsze będzie połączenie skrzyni z piastami ale już pewien pomysł na to mam. Mam nadzieję że uda mi sie to zrealizować. A jaką budę lepiej wybrać? Bo w sumie jak głębiej się nad tym zastanowiłem to to niema więszego znaczenia bo silnik będzie centralnie Quick07 - 2010-11-07, 21:31 W budzie z BISa będzie lepszy dostęp przy montażu silnika. Swoją drogą rozumiem że masz spory worek z biletami narodowego banku polskiego , minimum podstawową wiedzę na temat budowy SWAPow na bazie 126p do tego dysponujesz własnym garażem , migomatem i chociażby podstawową wiedzą na temat mechaniki samochodowej. W przeciwnym wypadku radził bym porzucić ten pomysł i zlecić budowę komuś kto się w tym specjalizuje (ot chociaż by adres strony podany wyżej) lub wybrać jeden z silników rodziny fiata do których w sieci jest sporo gotowych elementów znacząco ułatwiających wykonanie takiej operacji 
chudino - 2010-11-07, 21:38 a ile kosztuję w firmie wsadzenie do malucha silnika 1.2? xemup - 2010-11-07, 21:38 a tego to już my ci nie powiemy 
chudino - 2010-11-07, 21:44 Dzięki za dobre rady. Puki co to muszę dokonczyć renowacje passata. MOże faktycznie lepszym wyjściem będzie coś pokombinować z punto albo seicento. Quick07 - 2010-11-07, 21:55 Jakkolwiek by do tego nie podszedł to SWAP nie jest tanią zabawą i trzeba się z tym liczyć zanim jeszcze poczyni się jakiekolwiek kroki w tym kierunku
chudino - 2010-11-07, 21:59 czyli co lepiej jest kupić malca z silnikiem 900 albo 1100 na allegro za trochę ponad 2000 zł nie martwiąc się niczym i nie spędzając kupy czasu w garażu i nim wybrać się na kjs-y? Bo po tym wszystkim stwierdzam że raz że to jest tańsze a dwa że niczym się nie przejmuję. Quick07 - 2010-11-07, 22:07 Z jednej strony tak. Ale z drugiej niektórzy po prostu lubią samemu zbudować takie auto bo jak wiadomo zrobienie czegoś samemu od początku do końca daje dużą satysfakcje. W przypadku budowania takiego auta samemu wielkim plusem jest też niewątpliwie to ,że wie się na czym się stoi (czyt. czym jeździ). Ale jak już pisałem wcześniej ktoś kompletnie zielony w dziedzinie szeroko pojętej mechaniki nie powinien się za to zabierać. Więc najlepiej sam odpowiedz sobie na pytanie czy jesteś w stanie samodzielnie zbudować takie auto. kaszlak_maniak - 2010-11-07, 23:11 Obejrzyj sobie jak sebcyc ze wspomnianej wyżej strony buduje centrale. To nie jest tylko przerabianie i dopasowywanie. To jest praktycznie skonstruowanie od nowa tylnej części podwozia i nadwozia. O kosztach nie już wspominając. chudino - 2010-11-11, 10:38 znalazłem malucha z silnikiem pandy 903 ccm. Do remontu jest blacharka. Mogę go mieć za 1500 zł. Czy warto? Jak to będzie się zbierało? Nigdy nie jeździłem malcem z innym silnikiem niż 650 stąd moje pytanie kapsel - 2010-11-11, 11:59 Zależy czy dużo do zrobienia pod względem blachy, w jakim stanie silnik i czy cały swap jest w miarę dobrze zrobiony, czy nie jest to jakiś drut? Najlepiej wrzuć jego zdjęcia to się oceni
chudino - 2010-11-11, 17:46 Obecny właściciel kupił już po swapie. Tak jak kolega Kapsel prosił oto zdjęcia Domage - 2010-11-11, 17:53 źle nie wygląda, ale podłoge i progi to bankowo ma do roboty 
Quick07 - 2010-11-11, 17:59 chudino to jest gdzieś z twoich okolic ? Bo jeżeli by nie było bardzo daleko ,a Ty byś się nie zdecydował to może ja bym mu się bliżej przyglądną 
kapsel - 2010-11-11, 18:13 nie jest źle, typowa rajdówa, najważniejsze to czy resor i wahacze mają się czego trzymać
malczan22 - 2010-11-11, 19:39 heheh ten malec jest z Przemyśla poprzedni właściciel jeździł nim w rajdach malczan22 - 2010-11-11, 19:41 a to stronka z allegro http://moto.allegro.pl/ma...1310493971.html chudino - 2010-11-11, 21:36 malczan22 znasz ten samochód bliżej? Wiesz co w nim siedzi i jak jest zrobiony? Quick07 jak byłbyś chętny to skocz sobie go obejrzyj. Ty masz dużo bliżej niż ja. Kto pierwszy ten lepszy
malczan22 - 2010-11-11, 22:01 Aż tak blisko nie , poprzedni właściciel jeździł nim większości na rajdach, skrzynie ma jak dobrze pamiętam zastawy ale wsteczny tam siedział nie wiem czy obecny właściciel to naprawił fotele mocno powycierane (ten maluch wcześniej poszedł za 1100zł ) tu masz filmik jego z rajdu http://www.youtube.com/watch?v=zh1-w4isgU8 chudino - 2010-11-11, 22:19 czyli więcej pewnie nie warto za niego dawać bo pewnie jest jeszcze bardziej zmęczony niż był malczan22 - 2010-11-11, 22:21 no pewnie tak patrząc na wygląd zewnętrzny no i to że jeździł w rajdach 1.000zł jest wart chudino - 2010-11-11, 22:36 dzięki malczan22 czyli daje sobie spokój bo nie warto jest cisnąć przez całą Polskę po grata. NIc szukam dalej malczan22 - 2010-11-11, 22:44 no nie wiem jak chcesz ale więcej niż 1000zł to bym za niego nie dał, a jeszcze dojazd tutaj to też będzie cię kosztował już lepiej dołoży i kupi w dobrym stanie i z mocniejszym silnikiem |
