MacGyver - 2010-09-11, 20:05 Temat postu: Ogrzewanie przez nagrzewnicę w 126el... Witam Planuję założyć ogrzewanie do mojego Eleganta. Myślę żeby nawinąć parę zwojów rury miedzianej na rurę tłumika (od strony kolektora wydechowego), dalej puścić węże tunelem do nagrzewnicy zamontowanej w mieszalniku (o ile znajdę taką która się tam zmieści) Zbiornik wyrównawczy zamontuję w komorze silnikowej z prawej strony u góry. Ogólne założenie jest takie, żeby za bardzo nie ingerować w blachy (cięcie, wiercenie itp.) oraz otrzymać ciepło jak najszybciej po odpaleniu (szyba) Co o tym myślicie 
Domage - 2010-09-11, 20:24 Prosciej i taniej będzie założyć dodatkowy wentylator na tunelu środkowym, ew dodatkowy wlot na tym trójkąciku w środku. Generalnie twój pomysł jest ciekawy (możesz kupić - chociaż ciężko dostać, nagrzewnice z BIS'a) ale bez elektrycznej pompy wody to nie będzie miało sensu, poza tym obawiam się o tą wode w czasie lata kiedy nie będziesz używać nagrzewnicy. MacGyver - 2010-09-11, 20:48
Wentylatorek w tunelu niewiele daje... Instalację planuje złożyć z elementów wymontowanych na złomie xemup - 2010-09-11, 21:13 Wentylatorek w tunelu nic nie daje, ale za to zamontowanie dmuchawy z bagażnika na drodze silnik - tunel wystarczy w 100% i chyba jest najlepszym rozwiązaniem. Domage - 2010-09-11, 21:26 jakby ktos chciał to mam taką obudowe z termostatem i dospawanym wentylatorem z żuka 
MacGyver - 2010-09-11, 21:28
Myślałem nad tym, ale musiałbym "trochę" poczekać na to ciepłe powietrze. Zależy mi nad tym, żeby powietrze pojawiło się jak najszybciej i działało głównie na przednią szybę (zima - szron, para) xemup - 2010-09-11, 21:29 W maluchu ciepłe powietrze pojawia się naprawdę szybko, szybciej niż w normalnych autach, chłodzonych cieczą. Tyle, że normalnie większość nie dociera do środka, a po wstawieniu tam tej dosyć wydajnej dmuchawy na pewno wystarczy. Jeśli nie wytniesz dziury w trójkącie, to będzie lecialo na przednią szybę jak najbardziej. MacGyver - 2010-09-11, 21:42 Pokombinuję z tą dmuchawą w poniedziałek. Jeśli to da zamierzony efekt to ją zostawię kaszlak_maniak - 2010-09-11, 23:01
I wszystko w temacie. Jak chcesz poprawić wydajność ogrzewania, to zanim zaczniesz się zabierać za montowanie przecudnych wynalazków, sprawdź najpierw dokładnie połączenie obudowy silnika z tunelem i szczelność samego tunelu. Ja mam w aucie całkowicie seryjne ogrzewanie, które działa perfekt. Nawet ostatniej zimy przy -20 stopniach pierwsze co robiłem przed wejściem do auta, to ściągałem kurtkę, bo po nawet nie 10 minutach pracy silnika w samochodzie robi się gorąco. Olsza - 2010-09-11, 23:07 kaszlak_maniak, mam dokładnie to samo, odpalam malucha, i idę otworzyć bramę wracam wyjeżdżam zamykam i sciągam kurteczke bo po 1 kilometrze, mam w autko cieplutki i przyjemnie 
xemup - 2010-09-11, 23:09 Ja dzisiaj pierwszy raz od zimy odpaliłem grzanie  i nawet troche ciepla lecialo, pomimo tego że nie mam termostatu.
banasiewicz02 - 2010-09-12, 09:24
odchromol się,na wstecznym jechał to mu pęd powietrza nadmuchiwał do środka
xemup - 2010-09-12, 10:51 Obudowę mam, termostatu nie mam 
|
