Xexull - 2013-12-20, 15:22 Temat postu: Siłownik Witam! Proszę Was o pomoc. Potrzebuje siłownik dwustronny, elektryczny (nie hydrauliczny). Nie mam pojęcia skąd lub od czego... Poniżej "schemat". Mam nadzieję, że jest jasny: 
Chodzi o to, żeby siłownik ciągnął lub pchał, a następnie wracał do swojej pierwotnej pozycji. Ma ktoś jakiś pomysł? Z góry dziękuje i pozdrawiam. EDIT: Oczywiście ma być na 12V. Udźwig ok. 3-5kg. Wielkość jak najmniejsza. Ok. 10-20 cm długości. Jak najszybszy czas reakcji. Do czego? Elektryczna zmiana biegów. Jak dojdę do kompa, spróbuje dopisać coś więcej...! 
Anzel - 2013-12-20, 15:49 Przydałoby się więcej szczegółów.Do czego ma być ten siłownik,jaką siłę uciągu ma mieć? 12,24 a moze 220V? Gabaryty też mają znaczenie.Doprecyzuj to łatwiej uzyskasz pomoc 
dobry - 2013-12-20, 15:56
Xexull - 2013-12-20, 16:24
Wydaje mi się, ze mechanizm taki będzie za słaby i w dodatku obudowy takich siłowników są wykonane z plastiku. Wolałbym konstrukcje metalowa...
dobry - 2013-12-20, 17:03 Xexull, po edycji twojego postu : na pewno za słaby i za mało pewny w działaniu , trzeba czegoś innego Zuraw - 2013-12-21, 01:45 Siłowniki centralnego zamka są od 3 do 30kg, więc powraca pytanie do czego ma on służyć? Poza tym siłowniki centralnego nie powracają samoczynnie do pozycji pierwotnej. Więcej info trzeba. Xexull - 2013-12-21, 11:46
Tak jak, już wspomniałem powyżej. Siłownik potrzebuje do stworzenia mechanizmu zmiany biegów (elektryczna zmiana biegów - na przycisk). Jako, że w moim kaszlaczku jest wsadzony silnik motocyklowy od hondy potrzebuję siłownika który będzie w stanie np. ciągnąć lub pchać, a następnie będzie wracał do swojego stanu pierwotnego. W japońcach zmiana biegów odbywa się mniej więcej tak: 6 5 4 3 2 - 1 Podczas zmiany biegów na wyższy dźwignia porusza się w górę i wraca do pozycji minus. Skok ten jest zawsze taki sam ok. 3 cm. Identycznie jest w drugą stronę, gdy chcemy zrzucić na niższy bieg wychylamy dźwignie w dół po czy powraca do pozycji minus. Tak jak powyżej skok jest zawsze taki sam. Jeżeli chcemy przykładowo z szóstki zejść na luz (czyli minus) musimy pięć razy przerzucić (w dół) dźwignie. Inaczej: dźwignia w dół -> pozycja minus... i tak pięć razy. Ruchy te ma wykonywać siłownik, którego szukam... Mateusz23maw - 2013-12-21, 12:20 Ja tam sie nie znam ale to musialby byc silownik z jakims sterownikiem, wszystko musi dosc szybko pracowac. Xexull - 2013-12-21, 13:16
Być może, ale na pewno gdzieś jest zastosowane takowe rozwiązanie (tak myślę). Mógłbym użyć siłownik pneumatyczny (dwustronnego działania), który pchał by lub ciągnął do oporu, ale w takim wypadku musiałbym zamontować do tego kompresor oraz butle... Zuraw - 2013-12-21, 13:48 A wytłumacz mi dlaczego chcesz sterować biegami przez wciskanie guzika? Bo dla mnie to dość dziwne rozwiązanie i osobiście wolałbym dźwignią pomachać, chyba, że zadanie ma bardziej szczytny cel. Taki układ biegów możesz wysterować dwoma siłownikami i dwoma przyciskami. Jeden siłownik odpowiadałby za ciągnięcie, drugi za pchanie, a guziki jeden odpowiedzialny za zmianę biegów w górę (np ciągnięcie), a drugi w dół (np pchanie). Guziki oczywiście zwierne tylko na przytrzymanie. Zakłądając, że jedynkę robisz jako ciągnięcie, a resztę jako pchanie miałbyś sterowanie takie: - bieg pierwszy: guzik ciągnięcie - bieg drugi: pchanie, - bieg aż do szóstego: pchanie, - redukcja: guzik ciągnięcie - itede... Ja na podobnej zasadzie mam zrobione sterowanie otwierania klapy bagażnika w sowim bisie. Zlikwidowałem otwieranie kluczykiem, zamontowałem siłownik i w kabinie przycisk zwierny tylko na trzymanie. Jak chce otworzyć bagażnik naciskam przycisk, siłownik ciągnie element otwierający, gdy przycisk puszczę siłownik wraca do położenia neutralnego. Na podobnej zasadzie mógłbyś zrobić zmianę biegów, chociaż będzie to musiało być precyzyjnie wysterowane. Xexull - 2013-12-21, 16:35 Nie mam nic do dwóch guzików... a tym bardziej do wajchy (i machania).
Tylko, że patent z dźwignią na linki nie jest zbytnio dobry (długo by tłumaczyć, trzeba by zobaczyć, że to nie jest fajne). Co do dwóch siłowników (jeden pcha, drugi ciągnie) to niestety nie mam miejsca na takie przyjemności. Myślałem, aby wstawić dwa siłownik na elektromagnes, ale tak jak już napisałem niestety brak miejsca... 
Musi być jedno urządzenie, które wykona prace... Zuraw - 2013-12-21, 19:06 Jeśli to układ jak narysowałeś, to ja bym bez wahania robił na jednej lince i dźwigni. Tym bardziej, że będziesz mógł zrobić sobie nawet zajebiście krotki jej skok. Meoim zdaniem wchodzisz w bardzo trudny i niesprawdzony mechanizm, ja bym tą drogą ni szedł. Xexull - 2013-12-21, 22:40
Na jednej lince? Nie widzę jak by to miało wyglądać... Mam słabą wyobraźnie. Dwie linki - tak. Jedna linka - jak? Zuraw - 2013-12-21, 23:32 Jeśli to skrzynia biegów z motocykla to wyobraź sobie jak chodzi dźwignia zmiany biegów i podłącz do niej jedną linkę zmiany biegów. Linki biegów dzięki specjalnemu pancerzowi są dwukierunkowe, co odkrywcze nie jest mogą zarówno ciągnąć jak i pchać. Do tego lewarek i byłby zestaw całkiem podobny do tego: 
EDIT: Możesz podać linka do zdjęć z budowy malucha? Tasok - 2013-12-22, 21:37 A nie lepiej i taniej wyjdzie dać Quickshifter? Xexull - 2013-12-23, 10:29
Za duże "łuki i skosy", aby mechanizm chodził sprawnie na jednej lince. Z gorzkim żalem, będę robił to na linkach...! :-(
Nie mam... Nie wiem czy jest czym się chwalić. 
Quickshifter to fajna rzecz, ale chodzi mi o mechanizm, który będzie (sam, po kliknięciu) zmieniał biegi, a nie pomagał w "ręcznej" zmianie. |
